中國儲能網(wǎng)訊：最新信息顯示，今年1-2月，我國新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛，比上年同期均增長1.7倍。這意味隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸成熟，隨著國家對新能源汽車發(fā)展的扶持政策落實，今年中國新能源汽車有望迎來快速增長。目前，沈陽市民購買純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動專用車、插電式混合動力專用車、燃料電池汽車都將獲得財政補貼，按照中央與地方1:0.9的比例補助，補助資金總額不超過車輛全價的60%。
布局 新能源汽車漸熱 車企爭先布局混合動力
近日，工信部部長苗圩現(xiàn)身兩會“部長通道”時表示：“我國新能源汽車已經(jīng)進入成長期，新能源汽車代表著產(chǎn)業(yè)調整的方向，預計今年比去年有一倍以上的增長?！倍鴱母髌嚻髽I(yè)發(fā)布的未來發(fā)展戰(zhàn)略中可以看出，包括純動、混動在內(nèi)的新能源汽車將是各大車企未來發(fā)展的重中之重。
如吉利在去年底發(fā)布新能源發(fā)展戰(zhàn)略中顯示：與科力遠公司合作，共投資100億元在混合動力總成系統(tǒng)技術平臺上，目標是截止2020年新能源汽車銷量占到總銷量的90%。北汽年初發(fā)布的“衛(wèi)藍眾創(chuàng)”計劃中也顯示：2016年起，北汽未來五年新能源汽車銷量增長25倍，9款產(chǎn)品助力。一汽豐田、廣汽豐田除了2015年上市的卡羅拉和雷凌雙擎，豐田未來還將推出多款以油電混合動力新能源汽車投放市場 。而以插電式油電混合動力汽車成為新能源汽車霸主的比亞迪，2016年將陸續(xù)推出近十款新車，并且有四款都為純電動車型。
模式 車聯(lián)網(wǎng)將成新能源推廣新“引擎”
新能源汽車需要創(chuàng)新模式，要打開新能源汽車的市場，就必須繞開傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)和銷售模式，創(chuàng)造一條新路。毫無疑問，車聯(lián)網(wǎng)將有大量的商機可以挖掘，尤其是無人駕駛普及之后，將會產(chǎn)生大量的互聯(lián)網(wǎng)服務需求。
那么何為“車聯(lián)網(wǎng)”：是車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)、車載移動互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)”融合的智能系統(tǒng)，可服務于汽車智能制造、電商銷售后市場等環(huán)節(jié)，未來應用主要在移動管理、車輛管理、娛樂、健康與人身安全、自動駕駛、安全性和家庭互聯(lián)等七個方面。
在年初舉辦的2016年世界移動通信大會期間，多家汽車企業(yè)“牽手”通訊公司，共同打造車聯(lián)網(wǎng)。如保時捷和AT&T結盟，吉利與愛立信牽手。此外，不少汽車廠商也計劃2020年前在量產(chǎn)車型上搭載車聯(lián)網(wǎng)技術。而新能源汽車的發(fā)展，純電動汽車對車聯(lián)網(wǎng)的需求是剛需，隨著電動汽車銷量的增長，對車聯(lián)網(wǎng)的需求會越來越旺盛、要求自然也會越來越高。
政策 沈陽給予多項補貼并建萬個充電樁
隨著沈陽市入圍全國第二批新能源汽車推廣城市，沈城內(nèi)越來越多的新能源汽車駛入街頭，為了鼓勵消費者購買新能源汽車，沈陽多項補貼支持和充電網(wǎng)完善計劃已經(jīng)開始實施規(guī)劃中。
計劃截止到2020年，沈陽市民購買純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動專用車、插電式混合動力專用車、燃料電池汽車都將獲得財政補貼，按照中央與地方1:0.9的比例補助，補助資金總額不超過車輛全價的60%，對提前淘汰報廢黃標車更新為新能源汽車的單位和個人，再給予適當獎勵。
除了補貼支持外，沈陽新能源汽車行業(yè)自身也面臨著多方位利好。未來五年，10000個電動汽車充電樁/站將布點沈陽。從今年開始，皇姑區(qū)將率先啟動2000個樁/站的建設。與此同時，皇姑區(qū)設立新能源汽車分時租賃點。屆時，市民出行又添新方式，費用比打車還要便宜20%-30%。本報記者 劉澎
