中國儲能網(wǎng)訊：為A股市場最熱的主題之一。剛剛公布的中報顯示，新能源汽車概念股被基金明顯增持，寧波高發(fā)、鵬翎股份(成為目前已公布季報的公司中被基金增持比例最大的個股。東證資管、興業(yè)全球、銀華旗下公募基金則是持有新能源汽車概念股最多的基金。
數(shù)據(jù)顯示，自1月27日上證指數(shù)見底2638點至8月10日，中證新能源汽車指數(shù)上漲24.29%，大幅跑贏同期上證指數(shù)9.78%的漲幅，成為市場上表現(xiàn)較好的主題之一。根據(jù)近期上市公司公布的中報，二季度基金等機構(gòu)仍然大幅加倉新能源汽車概念股。
寧波高發(fā)中報顯示，該股二季度遭遇基金“搶購”，前十大流通股東均為機構(gòu)，其中9席為公募基金，另一只為社保基金一一三組合。易方達(dá)新絲路持有該股211.8萬股，占流通股的比例為5.2%，成為第一大流通股東；招商移動互聯(lián)產(chǎn)業(yè)、大成互聯(lián)網(wǎng)思維分別持有120.81萬股和112.52%萬股，為第2和第3大流通股東。此外，農(nóng)銀匯理、信達(dá)澳銀、華寶興業(yè)、金鷹旗下基金也出現(xiàn)在前十大流通股東名單上。
根據(jù)數(shù)據(jù)，寧波高發(fā)基金持股比例由一季度末的不足2%上升到二季度末的28.64%，成為當(dāng)前已公布中報的上市公司中被基金增持比例最大的個股。
銀河證券認(rèn)為，寧波高發(fā)主營產(chǎn)品變速操縱桿及軟軸有望受益于手動擋升級自動擋趨勢迎來快速增長，同時電子油門踏板等新產(chǎn)品業(yè)績釋放將進(jìn)一步增厚主業(yè)業(yè)績。此外公司積極布局電子換擋系統(tǒng)、虛擬儀表等汽車智能化新產(chǎn)品，為未來業(yè)績增長打下基礎(chǔ)。
與寧波高發(fā)類似，鵬翎股份在二季度也被基金大舉增持。二季度末其前十大流通股東中有9只為公募基金，且全部為二季度新進(jìn)，包括南方、匯添富、大成等公司旗下公募產(chǎn)品。其中南方績優(yōu)成長股票持有約300萬股，成為其第一大流通股東，持股數(shù)量占流通股的比例達(dá)到4.05%。而在一季度末，鵬翎股份前十大流通股東席位上只有長信量化先鋒持有110萬股。其基金持股比例增加了15.64%，目前，增持幅度僅次于寧波高發(fā)。目前鵬翎股份的產(chǎn)品已經(jīng)在新能源汽車方面有一定的應(yīng)用。
除此之外，具備新能源汽車概念的金馬股份、金杯電工、鴻特精密、信質(zhì)電機等也被基金明顯增持。
東證資管最青睞新能源車
結(jié)合此前公布的基金二季度報告，興業(yè)全球、銀華、東證資管、廣發(fā)等基金對于新能源汽車概念股較為青睞。
中證新能源汽車的第一大權(quán)重股比亞迪在今年二季度末被51只基金重倉持有，其中持股數(shù)量最多的就是興全趨勢投資，持有784.65萬股；銀華核心價值優(yōu)選次之，持有464萬股。此外，銀華領(lǐng)先策略、銀華中小盤持有比亞迪也較多。
第二大權(quán)重股宇通客車則獲得東證資管、廣發(fā)基金的青睞。東方紅中國優(yōu)勢、東方紅睿豐、東方紅新動力是持有宇通客車最多的三只主動型基金；東證資管旗下共有超過10只基金持有宇通客車；廣發(fā)穩(wěn)健增長、廣發(fā)大盤成長也持有較多。
從基本面來看，機構(gòu)認(rèn)為新能源汽車即將進(jìn)入爆發(fā)期。
長城證券認(rèn)為，新能源汽車具備規(guī)模大、空間廣、有政策引航等特點。一方面是新能源汽車產(chǎn)銷量大且增速快，新能源汽車占汽車總銷售量比重逐步提高；另一方面是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長，涵蓋上游鋰礦、中游動力電池、下游整車生產(chǎn)，以及后市場相關(guān)服務(wù)（如充電配套設(shè)施等）。
興業(yè)全球基金也認(rèn)為，經(jīng)歷了政府扶持下的產(chǎn)業(yè)萌芽初創(chuàng)期之后，以電動汽車為主的新能源汽車行業(yè)的發(fā)展已進(jìn)入快車道，目前新能源車銷量增長已越過拐點，開始進(jìn)入爆發(fā)期。數(shù)據(jù)顯示，2010年新能源汽車銷量僅為1663輛，而時至2015年銷量接近35萬輛，比2014年增長超過300%，而2014年又比2013年增長320%，在汽車行業(yè)銷量占比已達(dá)到1.35%。電動汽車顛覆傳統(tǒng)汽車的步伐已不可阻擋，以電動汽車為主的新能源車將不斷替換我們的公交車、出租車、卡車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、私人汽車以至于絕大多數(shù)石化燃料汽車。
