新華網(wǎng)深圳3月18日電（記者彭勇） 新能源產(chǎn)業(yè)在我國(guó)蒸蒸日上，但是風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)電存在著功率不穩(wěn)定的問(wèn)題，致使傳統(tǒng)電網(wǎng)無(wú)法承載，這一現(xiàn)象被稱為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“最后一公里”難題。憑借先進(jìn)的鐵電池技術(shù)，比亞迪推出了儲(chǔ)能電站，可將不穩(wěn)定的電量收集起來(lái)平穩(wěn)釋放，或者將晚上多余的電量存儲(chǔ)起來(lái)白天釋放，有效地解決了這一難題。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展呼喚新型儲(chǔ)能技術(shù)
隨著全球能源緊缺的局勢(shì)逐步加劇，新興能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)在必行，但風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源受環(huán)境影響較大，功率不穩(wěn)定，致使傳統(tǒng)電網(wǎng)無(wú)法承載，白天太陽(yáng)能發(fā)電量大，夜間則跌倒低谷，風(fēng)能發(fā)電也有類似問(wèn)題，上下波動(dòng)的電量難以直接被電網(wǎng)利用。新能源要想發(fā)展必須依托儲(chǔ)能技術(shù)——將不穩(wěn)定的風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)電儲(chǔ)存起來(lái)、平穩(wěn)輸出。因此儲(chǔ)能技術(shù)已成為新能源開(kāi)發(fā)的核心之一。
不僅新能源發(fā)展需要儲(chǔ)能技術(shù)，節(jié)能更離不開(kāi)儲(chǔ)能技術(shù)，隨著電力需求逐年增長(zhǎng)，用電高峰和低谷的負(fù)荷差距越來(lái)越大，白天用電負(fù)荷很大，有些地方甚至要拉閘限電，但到深夜由于用電量很小，很多發(fā)電產(chǎn)能被白白浪費(fèi),而且低電荷下,發(fā)電效率顯著降低。因此發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)用種種方法儲(chǔ)能，把用電低谷期富余的電儲(chǔ)存起來(lái)，在用電高峰的時(shí)候再拿出來(lái)用，以求減少電能浪費(fèi)、實(shí)現(xiàn)削峰調(diào)谷,并可以降低總裝機(jī)容量,節(jié)約投資。
據(jù)了解，目前應(yīng)用較多的儲(chǔ)能技術(shù)主要是抽水蓄能和壓縮空氣儲(chǔ)能。但這兩種技術(shù)都是集中式大型電站，一般都在100兆瓦級(jí)以上，而且對(duì)場(chǎng)地有特殊要求限制，效率也只有70%～80%，普遍用于大型電網(wǎng)的削峰填谷。
比亞迪推出的儲(chǔ)能電站便是在儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)突破。它能在用電低谷時(shí)向電池組充電儲(chǔ)能，用電高峰期時(shí)電池組放電回饋電網(wǎng)，對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行局部錯(cuò)峰調(diào)谷，均衡用電負(fù)荷。同時(shí)儲(chǔ)能電站還可存儲(chǔ)太陽(yáng)能和風(fēng)能電站產(chǎn)生的電能，突破時(shí)間和氣候限制，解決了全天候使用新能源的難題。
比亞迪高級(jí)副總裁楊龍忠介紹說(shuō)，儲(chǔ)能電站的難度在于尋找儲(chǔ)能多、安全性好、價(jià)格合理、能夠大功率充放電的儲(chǔ)能介質(zhì)。比亞迪使用的是自主研發(fā)的鐵電池,鐵電池最早搭載在比亞迪的新能源車上，搭載這種電池的純電動(dòng)車E6續(xù)駛里程達(dá)到300公里，已投入運(yùn)營(yíng)的E6出租車運(yùn)行狀況良好，鐵電池的品質(zhì)在比亞迪電動(dòng)車上得到了良好的印證，儲(chǔ)能效率更是高達(dá)90%以上。
另外，和傳統(tǒng)的抽水蓄能方式相比較，比亞迪的鐵電池儲(chǔ)能電站還具有有效提高電網(wǎng)安全、安裝地點(diǎn)條件基本不受限制、可以根據(jù)實(shí)際使用需求放置在用戶側(cè)等特點(diǎn)，并且其產(chǎn)品特性決定了其具有高效率、免維護(hù)、安裝簡(jiǎn)便、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
儲(chǔ)能電站穩(wěn)定運(yùn)行通過(guò)實(shí)踐的檢驗(yàn)
據(jù)介紹，比亞迪儲(chǔ)能系統(tǒng)采用的鐵電池具有幾大特點(diǎn)：在擠壓、針刺、過(guò)充、高溫試驗(yàn)條件下能做到不起火、不冒煙、不爆炸；鐵電池的循環(huán)壽命符合規(guī)定；儲(chǔ)能系統(tǒng)可擴(kuò)展性強(qiáng)，既可用于集中式大型電站儲(chǔ)能，也可用于分布式儲(chǔ)能，還可用來(lái)建立小型充電站；儲(chǔ)能系統(tǒng)可在多種場(chǎng)合適用，不受環(huán)境限制，建設(shè)周期短。
目前，比亞迪儲(chǔ)能電站已經(jīng)有了應(yīng)用：今年9月，比亞迪已與美國(guó)洛杉磯市水電部簽署可再生儲(chǔ)能電網(wǎng)項(xiàng)目合作計(jì)劃。此項(xiàng)合作將在位于洛杉磯的松樹(shù)風(fēng)力發(fā)電站安置5～10MW的電能儲(chǔ)存部件，這種效用類似于電池的儲(chǔ)能部件，將會(huì)提高洛杉磯水電部的電能可靠度,并將可再生風(fēng)能和太陽(yáng)能結(jié)合系統(tǒng)融入到洛杉磯水電部龐大的新一代組合中。
“洛杉磯水電部是美國(guó)最大的地方性水電公司，為超過(guò)410萬(wàn)的市民服務(wù)，并且非常重視履行保護(hù)洛杉磯盆地遠(yuǎn)離環(huán)境污染以及避免全球變暖的義務(wù)，這個(gè)項(xiàng)目及與比亞迪的合作證明了我們?yōu)樵鰪?qiáng)洛杉磯可靠再生電力資源的努力，同時(shí)代表著我們減少本市碳排放量和增加供應(yīng)清潔綠色能源的強(qiáng)大決心，而現(xiàn)在正這些能源的需求量正值頂峰。”洛杉磯水電部總經(jīng)理Austin Beutner說(shuō)道。
2010年9月，南方電網(wǎng)與比亞迪簽訂兆瓦級(jí)儲(chǔ)能電站采購(gòu)協(xié)議。該儲(chǔ)能電站位于廣東深圳市龍崗區(qū)境內(nèi)，已經(jīng)2010年9月開(kāi)工，計(jì)劃2011年上半年建設(shè)完成。該項(xiàng)目建成后將接入深圳市電網(wǎng)絡(luò)，其主要功能定位為移峰填谷，即在主變負(fù)荷高峰期放電，在主變負(fù)荷低谷期充電，以達(dá)到提高主變負(fù)荷率，降低峰谷差的目的。
南方電網(wǎng)副總經(jīng)理賀錫強(qiáng)說(shuō)，隨著新能源大規(guī)模接入電網(wǎng)，駕馭電網(wǎng)的難度將越來(lái)越大，需要更多運(yùn)行靈活、高效、可靠的調(diào)峰調(diào)頻電源，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供支撐。電池儲(chǔ)能技術(shù)在電網(wǎng)中的應(yīng)用，將給電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻領(lǐng)域帶來(lái)新的變化，具有良好的發(fā)展前景。
2010年9月底,比亞迪與湖南省人民政府、長(zhǎng)沙市人民政府、湖南省電力公司四方正式簽署了10MW儲(chǔ)能電站建設(shè)項(xiàng)目框架協(xié)議，這是繼比亞迪與南方電網(wǎng)簽訂合作協(xié)議之后，比亞迪的又一個(gè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目。
新技術(shù)需要政府更多的扶持
這些合作項(xiàng)目說(shuō)明，比亞迪儲(chǔ)能電站技術(shù)已經(jīng)成熟，處于大規(guī)模推廣應(yīng)用的前夕?？梢哉f(shuō)，比亞迪儲(chǔ)能電站是創(chuàng)新性的技術(shù)，隨著全世界范圍內(nèi)對(duì)于能源和電力需求的不斷增長(zhǎng)，必將帶動(dòng)電池儲(chǔ)能電站市場(chǎng)的高速發(fā)展，比亞迪儲(chǔ)能電站將具有無(wú)限廣闊的應(yīng)用發(fā)展前景。
目前制約比亞迪儲(chǔ)能電站技術(shù)推廣應(yīng)用的主要障礙是成本問(wèn)題。目前抽水蓄能電站的建造成本根據(jù)地點(diǎn)、環(huán)境等因素制約，每千瓦裝機(jī)容量成本大約在3000～8000元不等，而儲(chǔ)能電站的成本因?yàn)橐?guī)模成本等問(wèn)題，現(xiàn)在的成本大約1.5倍左右于傳統(tǒng)抽水蓄能電站的成本,未來(lái)在政策支持和規(guī)?；a(chǎn)條件下，成本具有廣闊的下行空間，預(yù)計(jì)在2～3年左右的時(shí)間，成本將會(huì)和抽水蓄能方式持平。
比亞迪副總裁何龍等專家提出，一是要支持儲(chǔ)能電站的應(yīng)用。降低造價(jià)的最好方式是擴(kuò)大儲(chǔ)能電站的應(yīng)用，降低鐵電池的成本。目前國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)都需要大量的分散式的儲(chǔ)能電站，如果能夠得到相關(guān)部門(mén)的支持，比亞迪儲(chǔ)能電站將得到更多應(yīng)用，國(guó)家新能源戰(zhàn)略也能夠得到更多的支持和保障。
二是加快對(duì)于儲(chǔ)能電站技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)制訂。目前國(guó)內(nèi)很多地方都在進(jìn)行儲(chǔ)能電站的建設(shè)，有用鉛酸電池、鈉硫電池等，由于標(biāo)準(zhǔn)的缺失，儲(chǔ)能電站的建設(shè)呈現(xiàn)出“跑馬圈地”的亂象。因此希望國(guó)家相關(guān)部門(mén)能夠盡快出臺(tái)儲(chǔ)能電站的標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。
三是希望能夠盡快對(duì)儲(chǔ)能電站的商業(yè)模式予以政策支持和確立,包括給予一定的稅費(fèi)優(yōu)惠,價(jià)格政策等等。作為新興的新能源產(chǎn)業(yè)，儲(chǔ)能電站的作用還沒(méi)有被市場(chǎng)所廣泛認(rèn)識(shí)，這需要政府多方面的扶持，以提高新技術(shù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，盡快推動(dòng)儲(chǔ)能電站大規(guī)模應(yīng)用。
