中國儲能網(wǎng)訊：“汽車如果在低擋運行或怠速狀態(tài)下油耗非常高,對汽車的損耗是非常大的,我們生產(chǎn)的啟停電池能夠解決這個問題,跳過怠速狀態(tài),直接進入行駛狀態(tài)。”1月4日，談起儲能產(chǎn)業(yè)的前景，大連博融新材料公司研發(fā)部經(jīng)理宋明明信心滿滿。
作為儲能產(chǎn)業(yè)鏈中的上游企業(yè)，大連博融新材料公司是國內首家工業(yè)化量產(chǎn)釩電解液的企業(yè)，憑借雄厚的研發(fā)實力，陸續(xù)攻克釩材料提純和溶解等關鍵技術，30多項關鍵指標達到國際領先水平，成為行業(yè)標準的制定者。2016年前三季度，企業(yè)銷售收入超過5億元，同比增長超過20%，其中超過80%的產(chǎn)品出口美、日、德等十多個國家和地區(qū)。
儲能產(chǎn)業(yè)是當前全球快速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)，也是大連市重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。著眼于發(fā)揮在全釩液流電池儲能技術和裝備領域的國際領先優(yōu)勢的基礎上，大連市專門出臺《促進儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，加大對儲能產(chǎn)業(yè)化項目的財政、金融支持力度，著重提升全釩液流電池儲能技術和裝備研發(fā)的能力及水平，推動儲能技術和裝備在發(fā)電側、輸電側、配電側及用戶側的示范應用，建設國內重要的鋰離子動力電池研發(fā)和制造基地。
在產(chǎn)業(yè)政策的扶持下，在以大連博融新材料公司為代表的產(chǎn)業(yè)急先鋒引領下，短時間內，大連儲能產(chǎn)業(yè)集群迅速崛起。
近日，大連比克動力電池二期項目主體廠房竣工，進入設備安裝階段。項目投入使用后，鋰離子動力電池的制造能力可翻一番，日產(chǎn)電池50萬顆。隨著生產(chǎn)能力的增強和鐵鋰電池等新產(chǎn)品的問世，企業(yè)的客戶群體也將從東風、奇瑞、北汽等國內汽車廠商擴展到海外廠商。與此同時，中科派思鋰硫電池一期中試項目、融科儲能全釩液流電池儲能裝備產(chǎn)業(yè)基地等儲能產(chǎn)業(yè)項目正在加速建設當中。在儲能產(chǎn)業(yè)鏈的下游，借助全釩液流電池儲能技術和裝備的領先優(yōu)勢，日前啟動的“大連液流電池儲能調峰電站國家示范項目”，總投資35億元，建成后將成為全球最大的化學儲能電站。
按照發(fā)展目標，到2020年，大連市儲能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心主體將初步形成，儲能技術日趨完善；產(chǎn)業(yè)化基地基本建成，產(chǎn)業(yè)知名度顯著提高；全釩液流電池儲能系統(tǒng)能量轉化效率提高到75%以上，電池系統(tǒng)成本降低到2500元/kwh以下。到2025年，大連有望形成全產(chǎn)業(yè)鏈的儲能產(chǎn)業(yè)體系和綜合實力較強的產(chǎn)業(yè)集群，儲能及相關產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值500億元，成為全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重要的增長點和支撐點。
