中國儲能網(wǎng)訊：氫能源以它特有的清潔環(huán)保概念，為我們描述了一個可持續(xù)發(fā)展的美好前景，其中氫燃料的制取、存儲以及相關專用燃料電池將成為未來氫能源發(fā)展的重點。氫能源概念股目前已有同濟科技(4.75,0.07,1.50%)、包鋼稀土(28.99,-1.20,-3.97%)、上汽集團(14.82,-0.23,-1.53%)。
同濟科技：公司與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技公司組建中科同力化工材料公司，占36.23%股權。質子膜事業(yè)部主要致力于質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發(fā)，包括質子交換樹脂和質子交換膜、膜電極等。質子膜事業(yè)部接續(xù)承擔了多項國家科技攻關任務，研制出具有我國自主知識產(chǎn)權的低成本質子交換樹脂和質子交換膜。截止2011年末，該公司凈資產(chǎn)總額1304萬元，2011年1-12月凈利潤36.14萬元。
包鋼稀土：公司以開發(fā)利用白云鄂博稀土礦山為使命，有稀土選礦、冶煉分離、深加工、應用產(chǎn)品、科研等完善的稀土工業(yè)體系，能生產(chǎn)稀土原料(精礦、碳酸稀土、氧化物與鹽類、金屬)、稀土功能材料(拋光材料、貯氫材料、磁性材料、發(fā)光材料、催化材料)、稀土應用產(chǎn)品(鎳氫動力電池、磁共振儀)等門類齊全的稀土產(chǎn)品。
上汽集團：集團確定了“以混合動力為主，以燃料電池為前瞻方向，同時推動代用燃料和純電動產(chǎn)品的研發(fā)”的技術路線，投資20億成立動力系統(tǒng)公司捷能汽車技術公司(公司占10%)，與A123 Systems成立捷新動力電池系統(tǒng)公司(公司占51%)研發(fā)和制造汽車用蓄電池系統(tǒng)。2011年8月中證報訊，計劃2012年鋰動力電池投產(chǎn)，初步形成年產(chǎn)6000套規(guī)模。2011年9月中證報訊，公司與美國通用汽車將聯(lián)合開發(fā)新一代電動車平臺。2012年4月上證報訊，公司自主品牌E50純電動轎車和“上海牌”燃料電池轎車將亮相漢諾威工業(yè)博覽會，“十二五”期間，公司新能源汽車量產(chǎn)目標達到國內新能源汽車20%市場占有率。2012年5月證券日報訊，上汽在純電動汽車、混合動力汽車，及燃料電池汽車都有巨大投入；此外，在電力、電機、電驅這些核心零部件方面，也有著自己的研發(fā)計劃；自去年推出了榮威新750Hybrid混合動力轎車后，今年底榮威E50純電動汽車也將量產(chǎn)并推向市場；此外，還計劃量產(chǎn)與豐田普瑞斯同水平的榮威550 Plug-in插電式強混汽車；對于新能源汽車基礎建設，上汽已投資20億元，今后5年還將繼續(xù)投資60億元。
