中國儲能網訊：單一能源品種利用，已經受到多方掣肘，近年來，高效、靈活的綜合能源體系建設發(fā)展讓人駐足、側目、驚嘆。國家能源局規(guī)劃司副司長何勇健表示，在能源轉型中，多能互補集成優(yōu)化作為一個重要的抓手和突破口，或是比較可行的路徑。
7月8日，由《中國能源報》主辦的中國綜合能源體系建設系列研討會之一——多能互補政策解讀閉門會，在北京成功舉辦。
會議由《中國能源報》總編輯劉建林主持，國家能源局規(guī)劃司副司長何勇健，國家能源局規(guī)劃司處長劉建平、國網國家電力調度控制中心原副主任辛耀中，新奧集團高級副總裁、新奧泛能網絡科技總裁劉敏，協(xié)鑫智慧能源總裁費智，國家電投集團火電與售電部經理熊建明，電規(guī)總院能源發(fā)展研究所副所長陳錚，北京智中能源互聯(lián)網研究院院長李鳳玲，中電工程西北院副總工程師楊攀峰，北京智慧能源工程技術公司總工程師楊帆，電規(guī)總院能源研究所戰(zhàn)略規(guī)劃處副處長徐東杰，陽光電源電站事業(yè)部副總裁胡兵，青島特銳德集團副總裁周君等來自政府部門、研究機構、企業(yè)代表等160人出席會議。
推動多能互補建設是“互聯(lián)網+”思維下發(fā)展智慧能源的重要任務，有利于提高能源供需協(xié)調能力、有利于提高能源系統(tǒng)綜合效率、有利于促進可再生能源消納，是我國建設清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系的重要抓手，具有重要現(xiàn)實意義和深遠的戰(zhàn)略影響。
2017年伊始，國家能源局發(fā)布《關于公布首批多能互補集成優(yōu)化示范工程的通知》，確定了首批多能互補集成優(yōu)化示范工程共23個項目。按規(guī)劃，首批示范工程原則上應于2017年6月底前開工，在2018年底前建成投產。
現(xiàn)在多能互補示范工程開工在即，但關于示范工程的具體實施、商業(yè)模式、價格瓶頸、設計規(guī)范、技術設備等還在探路期。為深化多能互補政策理解、執(zhí)行、促進完善多能互補生態(tài)機制，探索商業(yè)模式多元化創(chuàng)新途徑，推動示范工程可復制、可推廣，多能互補政策解讀閉門研討會提供了深入交流的平臺。
《中國能源報》總編輯劉建林
劉建林表示，目前多能互補示范工程亟需解讀的平臺。自去年7月初下發(fā)《關于推進多能互補集成優(yōu)化示范工程建設的實施意見》以來，到項目申報再到首批示范工程出臺。根據(jù)規(guī)劃，現(xiàn)在距項目建成投產僅一年半，時間緊、任務重。由中國能源報搭臺，連接多能互補示范工程各方，共同探索、共同推進，助力示范工程開花結果。
國家能源局規(guī)劃司副司長何勇健
何勇健就實施多能互補集成優(yōu)化示范工程的能源形勢背景、在能源轉型變革中發(fā)揮的作用、現(xiàn)階段碰到的問題、解決的策略和辦法等做了說明。他表示，在能源轉型中，將多能互補集成優(yōu)化作為一個重要的抓手和突破口，可能是比較可行的路徑。
國網國家電力調度控制中心原副主任辛耀中
辛耀中將制約新能源發(fā)展和電網運行歸結成三大結構性問題——電源結構、電網結構、用電結構。隨著新能源的快速發(fā)展，結構問題將越來越突出，這就需要電力系統(tǒng)實時調節(jié)、調度來穩(wěn)定電源穩(wěn)定負荷，而智能電網、智能調度可實現(xiàn)多級協(xié)調的優(yōu)化調度，更好消納新能源。
國家電投集團火電與售電部經理熊建明
在首批23個多能互補集成優(yōu)化示范工程中，國家電投集團有5個項目入圍。熊建明介紹了國家電投在綜合智慧能源中所做的工作，目前其多能互補工作正有序開展，下一步將重點推進，同時就項目進展中遇到的問題做了進一步交流。
電規(guī)總院能源發(fā)展研究所副所長陳錚
陳錚就多能互補示范工程的窘境、突破和趨勢做了介紹。當前能源發(fā)展中存在的不平衡、不協(xié)調及不可持續(xù)問題愈發(fā)凸顯，我國能源發(fā)展陷入了窘境，新技術、新業(yè)態(tài)、新模式興起。多能互補集成優(yōu)化立足于解決能源現(xiàn)實問題，是窘境破局之刃和未來發(fā)展趨勢。
新奧集團高級副總裁、新奧泛能網絡科技總裁劉敏
劉敏介紹，當前正處于傳統(tǒng)能源體系向現(xiàn)代能源體系過渡期、關鍵期，要從能源結構、能源供應方式、能源需供關系進行根本性變革，開展技術+模式+體制的集成創(chuàng)新。此外，其入選的兩個多能互補示范工程正在穩(wěn)步推進并取得階段性成果。
協(xié)鑫智慧能源總裁費智
費智表示，其蘇州工業(yè)園區(qū)多能互補示范工程的能源轉型，將圍繞低碳、高效、多能、智能四個方向。目前協(xié)鑫智慧能源正在從能源生產商向綜合能源服務商轉型，逐步打造以電力系統(tǒng)為核心的綜合能源服務。并希望國家能對多能互補中的儲能、金融以及輸配電價做進一步明確。
國家能源局規(guī)劃司處長劉建平
劉建平就當前多能互補示范工程遇到的相關問題，比如核準、并網、指標、價格等做了進一步交流。他表示，多能互補代表能源革命的正確方向，確保首批示范工程更快落地并取得預期成效，不僅需要政府政策引導，更需要企業(yè)的踏實努力。
北京智中能源互聯(lián)網研究院院長李鳳玲
李鳳玲介紹了多能互補示范工程的場景需求與盈利模式。在他看來，對于特定的多能互補項目，有特定的盈利模式，整體來講多能互補盈利是可期的，比如區(qū)域能源場景需求下的綜合服務模式、煤改電場景下的“電-熱-儲”模式、多能互補參與系統(tǒng)輔助服務以及以上各種場景下的PPP模式等。
中電工程西北院副總工程師楊攀峰
楊攀峰介紹了青海多能互補示范的相關情況。青海以水電、光伏等清潔能源為主，實施多能互補有其特殊能源資源條件，西北院結合實際工程，在青?；仡愲娫磦榷嗄芑パa設計規(guī)劃中多方論證，形成切合實際的實施方案，做出了有益嘗試。
北京智慧能源工程技術公司總工程師楊帆
楊帆認為，未來多能互補工程的創(chuàng)新之處是區(qū)域綜合能源公司，是一種新形態(tài)的持有能源資產的售電、售熱公司，打破供電、供暖、供氣的地方壟斷。首批多能互補示范工程，最終一定是多方合作共贏的結果。
陽光電源電站事業(yè)部副總裁胡兵
胡兵表示，發(fā)展多能互補能源系統(tǒng)，降低能源成本、提高能源效率是“十三五”能源規(guī)劃的重要目標。陽光電源專注太陽能、風能、 儲能等新能源發(fā)電設備及系統(tǒng)解決方案，從發(fā)電設備、能源管理系統(tǒng)方面助力多能互補系統(tǒng)發(fā)展。
青島特銳德集團副總裁周君
周君稱，當前汽車正由燃油車向電動車轉型，電動汽車承載了交通、能源、信息三重價值。汽車充電生態(tài)網是未來電動汽車實施充放電的有效載體，電池技術與電力電子技術的升級，使汽車移動式儲能變?yōu)楝F(xiàn)實。
電規(guī)總院能源研究所戰(zhàn)略規(guī)劃處副處長徐東杰
徐東杰表示多能互補工程體現(xiàn)技術創(chuàng)新、裝備創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，并著重介紹了技術設備在多能互補中的推動作用。 “技術創(chuàng)新是多能互補工程的重要支撐，包括生產技術、轉換存儲技術、傳輸技術、消費技術、綜合管控技術等?！?/span>
自由交流環(huán)節(jié)，參會人員正在提問
與會人士一致表示，多能互補代表了未來能源發(fā)展的趨勢和方向，各方將集思廣益、合作共贏，共推多能互補示范工程取得實效，并在今后進一步復制推廣。
