中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：紐約–通用汽車公司（紐交所代碼：GM）與本田汽車公司（紐交所代碼：HMC）今日宣布一項(xiàng)長期協(xié)議——2020年前合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲(chǔ)存技術(shù)。雙方在此項(xiàng)目上的成功合作將建立在互享專長、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和聯(lián)合采購等一攬子計(jì)劃基礎(chǔ)之上。
通用汽車和本田汽車計(jì)劃與雙方股東共同努力以進(jìn)一步推進(jìn)燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這對延長燃料電池車的使用壽命及提高消費(fèi)者對燃料電池車的接受度都將起到至關(guān)重要的作用。
通用汽車和本田汽車是燃料電池技術(shù)領(lǐng)域公認(rèn)的引領(lǐng)者。在美國清潔能源專利增長指數(shù)中，通用汽車拔得頭籌，本田汽車緊隨其后。在2002至2012年期間，兩家公司共獲得了1200余項(xiàng)燃料電池技術(shù)專利。
通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官艾克森（Dan Akerson）表示：“通用汽車和本田汽車均為氫燃料電池技術(shù)行業(yè)的佼佼者，我們深信建立在此基礎(chǔ)之上的合作，將是發(fā)展這項(xiàng)重要技術(shù)的最好方式。發(fā)展氫燃料電池技術(shù)將減少我們對石油的依賴并促進(jìn)交通的可持續(xù)發(fā)展。”
本田汽車總裁兼首席執(zhí)行官伊東孝紳（Takanobu Ito）評價(jià)道：“在所有二氧化碳零排放技術(shù)中，燃料電池車具有絕對優(yōu)勢，它的行駛里程和燃料補(bǔ)給時(shí)間可以與傳統(tǒng)汽油車媲美。本田汽車和通用汽車都期望加速此項(xiàng)終極清潔移動(dòng)技術(shù)的市場滲透率。能夠和通用汽車合作，我感到非常興奮。我們將充分整合資源優(yōu)勢，共同開發(fā)性能更好、性價(jià)比更高的先進(jìn)能源系統(tǒng)。”
通用汽車在2007年啟動(dòng)了 “車行道計(jì)劃”。目前，參與該計(jì)劃的119輛氫燃料電池車已完成了近483萬公里的實(shí)際行駛里程，這是其他任何一個(gè)汽車公司從未取得過的成績。
本田汽車在2002年開始租賃其燃料電池汽車FCX，并在美國和日本部署了85輛FCX及其后續(xù)車型FCX Clarity，后者更是榮獲了 “2009年度全球綠色車型”的稱號。本田汽車已經(jīng)向美國用戶交付了一批FCX，并收集了燃料電池車在實(shí)際路況行駛中的寶貴數(shù)據(jù)資料。
根據(jù)已公布的計(jì)劃，本田汽車將于2015年在日本和美國市場上推出FCX Clarity后續(xù)車型，隨后還將在歐洲上市。通用汽車隨后將宣布燃料電池車生產(chǎn)計(jì)劃。
燃料電池技術(shù)將解決目前汽車產(chǎn)業(yè)面臨的一系列主要挑戰(zhàn)，包括對石油的依賴、尾氣排放、燃油效率、行駛里程和燃料補(bǔ)給時(shí)間。燃料電池車以從風(fēng)和生物材料中提取的可再生氫為動(dòng)力來源，而排放出的僅是水蒸氣。
此外，燃料電池車的行駛里程可達(dá)643公里，在短短三分鐘內(nèi)便可完成燃料補(bǔ)給，其動(dòng)力推進(jìn)技適用于各類大、中、小型車。
