“目前比亞迪的18650電池主要是消費電子類的，短期內不會給特斯拉供應18650的動力鋰電池。” 比亞迪一位內部管理人士表示。
真鋰研究首席分析師墨柯基本同意上述觀點，其表示，未來特斯拉選擇BYD作為電池供應也是有可能的，但是短期內，BYD恐怕很難成為特斯拉的電池供應商。
The Korea Herald周日報道，業(yè)內人士透露，三星SDI正在與特斯拉汽車洽談鋰電池供應合約，目前已來到最后階段，同時文中提及比亞迪也有望成為特斯拉的電池供應商。
電動汽車用的18650動力鋰電池與消費電子產品用的18650電池在工藝控制、質量要求、能量密度等方面會有很較大差異。
上述中層管理人士表示，目前比亞迪做得主要是消費電子用的磷酸鐵鋰的18650電池，如果要做電動汽車用的18650電池，一些生產設備、工藝等都需要調整，短期內是不現(xiàn)實的。
