整體來看，合格的光熱發(fā)電汽輪機應(yīng)滿足的總體要求是：熱啟動迅速、可靠性高、滿足每天至少啟動一次的啟動頻率、滿足至少30年的使用壽命。按光熱汽輪機一般每天啟動一次計算，30年壽命周期內(nèi)需滿足的循環(huán)啟停次數(shù)約11000次。
MAN公司北京分公司光熱汽輪機業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人嚴(yán)勝德在接受CSPPLAZA記者采訪時表示，基于對MAN汽輪機30年壽命周期內(nèi)的應(yīng)力計算分析，我們可以保證MAN汽輪機所有部件的設(shè)計循環(huán)次數(shù)都超過20000次，MAN汽輪機的設(shè)計啟停次數(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了11000次啟停次數(shù)的基礎(chǔ)指標(biāo)要求。阿聯(lián)酋100MW的Shams1槽式光熱電站是當(dāng)前全球投運的單機裝機容量最大的槽式電站，MAN的汽輪機在該電站投入運行數(shù)月來反饋良好。
嚴(yán)勝德表示，光熱汽輪機要具備市場競爭力，其效率、可靠性和價格是重要的考量指標(biāo)。光熱汽輪機的設(shè)計制造對于材料的選擇，制造的工藝都比傳統(tǒng)汽輪機要更高一些。因為其要適應(yīng)光照資源導(dǎo)致的較多的負(fù)荷變化、啟停次數(shù)和啟停速度的要求。MAN光熱汽輪機的優(yōu)勢在于擁有極高的熱適應(yīng)能力，停機時段溫度下降慢，可快速頻繁啟動。
對于國產(chǎn)汽輪機，有業(yè)內(nèi)人士對CSPPLAZA記者表示，光熱汽輪機的特殊技術(shù)要求對國內(nèi)各大廠商來說目前還存在不少的技術(shù)難題，雖然國產(chǎn)汽輪機在傳統(tǒng)火電領(lǐng)域已經(jīng)具有與國際廠商相抗衡的實力，但在光熱汽輪機這一特殊產(chǎn)品領(lǐng)域還存在一定距離。但目前國內(nèi)汽機廠對光熱汽輪機都在進行積極研發(fā)，并已取得了一系列的成果，相信未來國產(chǎn)光熱汽輪機可以以本土化優(yōu)勢贏得本土光熱市場的競爭。
