中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：毫無(wú)疑問(wèn)，新能源汽車將持續(xù)高速發(fā)展。最新的一組公開(kāi)數(shù)據(jù)來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)：1－5月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成32．8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)122．9％和141．6％。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均完成25萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)105．1％和124．7％。
在新能源汽車推廣上排名靠前的杭州，近日接連三個(gè)關(guān)于其新能源汽車方面的消息，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注：1．能源與交通創(chuàng)新中心（iCET）發(fā)布了《城市新能源汽車市場(chǎng)開(kāi)放指數(shù)報(bào)告》，杭州市位列2017年城市NEV市場(chǎng)開(kāi)放指數(shù)排名第一階梯；2．《關(guān)于加快汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》在杭州市政府網(wǎng)站公布，正在公開(kāi)征求社會(huì)意見(jiàn)；3．新能源車申領(lǐng)指標(biāo)發(fā)生變化，6月12日之后購(gòu)買(mǎi)原《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中的車輛，將不能直接申領(lǐng)杭州市新能源小客車其他指標(biāo)。
傳統(tǒng)車企和新能源車企短兵相接
傳統(tǒng)車企與新能源車企的行業(yè)地位正在快速更迭。最新的一個(gè)本地消息傳來(lái)，新能源車企新秀蔚來(lái)汽車將在7月把品牌用戶中心開(kāi)到面朝西湖、寸土寸金的湖濱名品街上，而這里以往都是超跑品牌的秀場(chǎng)。
這背后是一場(chǎng)輿論戰(zhàn)、心理戰(zhàn)、資本爭(zhēng)奪戰(zhàn)的較量，傳統(tǒng)車企和新能源車企短兵相接已經(jīng)打響。
今年的北京車展就是一個(gè)佐證。約70個(gè)國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)汽車品牌展出了超過(guò)100款新能源準(zhǔn)量產(chǎn)車和概念車，其中純電動(dòng)車型占到七成以上，比亞迪、北汽新能源、吉利、廣汽、大眾、日產(chǎn)、豐田等紛紛在國(guó)內(nèi)跑馬圈地，加速推新品。以大眾汽車為例，上汽大眾、一汽大眾兩家合資企業(yè)到2020年底或2021年，推出基于MEB純電動(dòng)平臺(tái)、續(xù)航里程最高達(dá)600公里的新能源車型。
同時(shí)，新能源汽車初創(chuàng)企業(yè)的熱情有增無(wú)減，超過(guò)300家新品牌、上萬(wàn)億元投資、500萬(wàn)輛產(chǎn)能規(guī)劃。背后有BAT加持的蔚來(lái)、威馬、小鵬，以及早早拿到發(fā)改委生產(chǎn)資質(zhì)的長(zhǎng)江、前途、零跑等一批初創(chuàng)車企，它們推出了各自的準(zhǔn)量產(chǎn)車型和概念車，與傳統(tǒng)車企的新能源產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技。
誰(shuí)能更好解決充電難
贏得消費(fèi)者？
在剛剛過(guò)去的2018杭州（國(guó)際）未來(lái)生活節(jié)上，快報(bào)記者在未來(lái)汽車展區(qū)作了隨機(jī)調(diào)查，10位有購(gòu)買(mǎi)新能源汽車意愿的消費(fèi)者中，8位表示最關(guān)心充電問(wèn)題，其次是新能源車的續(xù)航里程問(wèn)題。
大佬們紛紛入局新能源汽車這片藍(lán)海，誰(shuí)主沉浮？
寶馬品牌近日公開(kāi)消息——寶馬無(wú)線充電技術(shù)獲突破，快報(bào)記者第一時(shí)間聯(lián)系到寶馬中國(guó)新能源品牌公關(guān)部負(fù)責(zé)人柏炎生先生，確認(rèn)這一技術(shù)將在今年7月投產(chǎn)，BMW 5系插電混動(dòng)版將率先實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電量產(chǎn)。并將先后在德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本和中國(guó)市場(chǎng)推出。“在中國(guó)，會(huì)通過(guò)特別版來(lái)展現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)?！彼麖?qiáng)調(diào)說(shuō)。
相比于傳統(tǒng)企業(yè)在新能源戰(zhàn)略上的穩(wěn)扎穩(wěn)打，新能源車企猶如身形矯健的猛虎出山。
蔚來(lái)全國(guó)首座換電站已于5月在深圳南山科技園亮相，號(hào)稱極速換電神器。據(jù)悉，蔚來(lái)ES8在快充模式下，電量從0充至80％需要一個(gè)小時(shí)，但是如果在蔚來(lái)的專屬充電站上充電不知道會(huì)不會(huì)更快些，目前尚無(wú)公開(kāi)測(cè)試結(jié)果。
2020年杭州市區(qū)
充換電半徑小于1公里
日前，《關(guān)于加快汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》在杭州市政府網(wǎng)站公布，公開(kāi)征求社會(huì)意見(jiàn)。根據(jù)征求意見(jiàn)稿，未來(lái)杭州在汽車產(chǎn)業(yè)的主攻方向是汽車及新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、關(guān)鍵零部件等。爭(zhēng)取到2020年，努力把杭州建設(shè)成為國(guó)內(nèi)重要的汽車研發(fā)與制造創(chuàng)新基地。
目前，杭州已在浙江省內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)主城區(qū)2公里、核心區(qū)域900米電動(dòng)車充換電服務(wù)半徑和高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。而根據(jù)國(guó)網(wǎng)杭州供電公司在公開(kāi)報(bào)道中的回應(yīng)，到2020年，杭州將完成50座公用充換電站和3000個(gè)公用充電樁的建設(shè)任務(wù)，屆時(shí)杭州市區(qū)電動(dòng)汽車充電服務(wù)半徑將小于1公里。
作為搖號(hào)城市，消費(fèi)者關(guān)心的新能源車免搖號(hào)政策也有新調(diào)整。從6月12日起，新能源車直接申領(lǐng)指標(biāo)，須是列入工信部2018年第5批及以后的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》所列小客車和進(jìn)口純電動(dòng)車。
