中國儲能網訊：本田公司在美國的分公司將繼續(xù)為其加利福尼亞設施大力推廣分布式能源，最近在加利福尼亞州奇諾（Chino）的配件分銷中心完成了直流微電網的建設和部署，并在其位于托蘭斯（Torrance）園區(qū)內建設了一個容量為2兆瓦太陽能發(fā)電廠。
據本田公司介紹，就電氣負載和建設空間而言，所建設的奇諾微電網項目是北美地區(qū)最大商業(yè)規(guī)模直流微電網。
這個微電網可以讓本田公司的配件分銷中心直接使用并存儲太陽能產生的電能，而無需將其輸出到電網。配件中心設施中的LED照明、換氣扇、叉車充電以及其他負載都將使用直流微電網的電力。
此外，微電網部署的容量為546千瓦時鋰離子電池可在電網中斷時提供備用電源，將提高能源效率，并優(yōu)化系統(tǒng)的可再生能源。
奇諾配件分銷中心還擁有2016年建成的現有1兆瓦太陽能電池陣列，每年提供超過1400兆瓦時的電能。
隨著直流微電網的安裝部署，奇諾配件中心將能夠使用100％的現場太陽能，使其能夠滿足加利福尼亞州2030年的零凈能源商業(yè)建筑目標。
托蘭斯園區(qū)使用智能太陽能和儲能系統(tǒng)
本田美國分公司最近還在其托蘭斯園區(qū)部署了一個太陽能發(fā)電系統(tǒng)，并表示這是其在南加利福尼亞州的商業(yè)建筑中最大的一個太陽能陣列，也是本田公司在全球最大的現場可再生能源項目之一。
太陽能發(fā)電系統(tǒng)的6000個太陽能電池面板預計每年產生約3000兆瓦時的電能。它將抵消托蘭斯園區(qū)從電網購買的大約30％的電能，該系統(tǒng)還將為奇諾配件中心的電動汽車充電站供電。
本田公司的加利福尼亞州托蘭斯園區(qū)擁有6000多塊太陽能電池面板
其可為60輛電動汽車充電的充電站將由本田公司開發(fā)的基于云計算的能源系統(tǒng)進行管理，該系統(tǒng)可將電動汽車充電需求與太陽能發(fā)電系統(tǒng)相匹配，以最大限度地利用能源。
一個容量為500 kW/1000 kWh和兩個容量為100 kW/200 kWh的鋰離子電池儲能系統(tǒng)將會改善可再生能源與電網的整合情況，平滑任何的突然變化，例如，當云層遮住太陽時。電池儲能系統(tǒng)也可對建筑物的用電量進行平衡，并通過降低公用設施需求費用來降低能源成本。
“在本田托蘭斯園區(qū)安裝太陽能發(fā)電和電池儲能系統(tǒng)是一個雙贏的解決方案，可幫助本田公司實現其可再生能源目標，節(jié)省成本，并減少二氧化碳排放量?！北咎锩绹止倦娋W連接與環(huán)境業(yè)務發(fā)展與工程部經理Ryan Harty表示，“采用太陽能充電的電動汽車對我們的員工來說上令人滿意的，這表明我們向采用可再生能源和電力傳輸的過渡是齊頭并進的?！?strong>（本稿件由中國儲能網獨家編譯，如需轉載請注明來源，違者必究）
