中國儲能網(wǎng)訊：3月5日，克強總理關(guān)于政府工作的報告中，對2018年政府工作提出了建議，備受能源電力領(lǐng)域關(guān)注的主要有以下幾點：
“退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸左右，淘汰關(guān)停不達(dá)標(biāo)的30萬千瓦以下煤電機組”
“降低電網(wǎng)環(huán)節(jié)收費和輸配電價格，一般工商業(yè)電價平均降低10%”
“新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年”
從發(fā)端到受端，清潔能源消納和利用繼續(xù)得到重視，這個過程中與之密切相關(guān)的新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)也將因此受益。
近期中國電力科學(xué)院惠東教授發(fā)表了題為《電力儲能發(fā)展趨勢預(yù)判》的報告。他在報告中大膽預(yù)判中國將成為未來儲能需求規(guī)模最大的國家。增長的動力一方面將來自于平衡可再生能源發(fā)電的需求；一方面將來自于電力負(fù)荷的增長，惠東預(yù)計匹配發(fā)達(dá)國家的用電水平，我國人均用電量要大約翻一倍，達(dá)到人均8000~9000度左右（目前是人均4000度多），這個過程中，如果按照傳統(tǒng)的擴容思路，電網(wǎng)要照現(xiàn)在的2.5倍的規(guī)模來建設(shè)。而引入儲能將有效延緩設(shè)備更新投資，提高網(wǎng)絡(luò)資源和設(shè)施利用率。
惠東在這份報告中指出，鋰電子電池化學(xué)儲能技術(shù)是過去5年發(fā)展最快的儲能技術(shù)，電動汽車市場刺激了人力、財力在鋰電池領(lǐng)域的投入，不管從規(guī)模上，還是技術(shù)儲備上，惠東認(rèn)為它將有望成為儲能市場化過程中的技術(shù)先鋒。
惠東教授還對目前商業(yè)化初期的儲能應(yīng)用經(jīng)濟性進(jìn)行了分析，他表示峰谷電價差套利的模式，價差要達(dá)到6毛以上，如果要在5年內(nèi)收回成本，電池系統(tǒng)價格要降到1.2元/wh以下（目前鋰電池系統(tǒng)價格在2000元/ kWh）；解決棄風(fēng)問題的儲能應(yīng)用不具備經(jīng)濟價值，即使儲能價格再下降一半。
以下為《電力儲能發(fā)展趨勢預(yù)判》報告原文：
