據(jù)“儲能小車”研究小組組長邊偉同學介紹，在南理工自行車是學生們的主要交通工具，更是創(chuàng)新的源泉之一。這一創(chuàng)意是源于騎自行車上坡時的辛苦，上坡騎得氣喘吁吁，下坡時一按剎車就浪費了很多能量，于是團隊就想如何把浪費掉的能量利用起來。以往自行車是一種生活方式、一個交通工具，到如今它已經(jīng)體現(xiàn)了一種環(huán)保、節(jié)能的生活態(tài)度。
“儲能小車”設計原理并不復雜，利用的是機械知識和能量守恒定律。在普通的小型自行車身后加一個金屬齒盤，利用鏈傳動將原本剎車時浪費在摩擦力做功上的能量以轉(zhuǎn)動動能的形式儲存在齒盤上。等到下一個上坡，通過放松車閘將能量釋放出來，從而起到不浪費能量、綠色儲能的效果。
