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追趕比亞迪?科力遠(yuǎn)募資發(fā)力動(dòng)力電池

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:中國(guó)證券報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2014-05-29 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:科力遠(yuǎn)27日晚間發(fā)布公告,擬以21.35元/股的價(jià)格,向四家戰(zhàn)略投資機(jī)構(gòu)非公開發(fā)行股票約2810萬股至4680萬股,募集資金約6億至10億元。

科力遠(yuǎn)總經(jīng)理羅韜對(duì)記者表示,“本次非公開募資,有利于快速推進(jìn)HEV(混合動(dòng)力汽車)電池能量包建設(shè),為公司HEV動(dòng)力電池業(yè)務(wù)爆發(fā)做準(zhǔn)備”。

科力遠(yuǎn)此次非公開發(fā)行募集資金總額預(yù)計(jì)約為60000萬元至99918萬元,將全部用于補(bǔ)充公司流動(dòng)資金。

據(jù)介紹,公司已確立HEV電池能量包的戰(zhàn)略主軸,持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)鏈整合。雖短期內(nèi)導(dǎo)致公司整體資產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)能、銷量有所縮減,但已經(jīng)完成了由傳統(tǒng)電池材料、民用電池向HEV動(dòng)力電池材料以及車載動(dòng)力電池的全面升級(jí),產(chǎn)品設(shè)備、品質(zhì)、核心技術(shù)、競(jìng)爭(zhēng)能力均得到質(zhì)的飛躍。

科力遠(yuǎn)為了進(jìn)一步夯實(shí)公司HEV鎳氫動(dòng)力電池戰(zhàn)略布局,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),同時(shí)調(diào)整公司債務(wù)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力,決定實(shí)施此次非公開發(fā)行。

科力遠(yuǎn)鎳氫汽車動(dòng)力電池技術(shù),主要源于其2011年4月全資收購(gòu)的日本松下汽車動(dòng)力電池工廠湘南工廠。該工廠位于日本神奈川縣茅崎市湘南地區(qū),是全球三大鎳氫汽車動(dòng)力電池制造廠之一。2013年,科力遠(yuǎn)日本湘南工廠共生產(chǎn)銷售HEV車載動(dòng)力電池6萬多臺(tái)套,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)9.29億日元,約合人民幣6000萬元,同比增長(zhǎng)57%。

如果國(guó)內(nèi)市場(chǎng)啟動(dòng),科力遠(yuǎn)第一期6萬套鎳氫汽車動(dòng)力電池的投產(chǎn)及與豐田合資的科力美汽車動(dòng)力電池有限公司明年底投產(chǎn)后,凈利有望超1億元以上。

據(jù)介紹,科力遠(yuǎn)目前與吉利、一汽、長(zhǎng)安、天津松正等車企進(jìn)行聯(lián)合開發(fā),為國(guó)內(nèi)車企HEV產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的突破和國(guó)內(nèi)HEV市場(chǎng)的長(zhǎng)足發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平介紹,截至去年,全球累計(jì)銷售油電混合動(dòng)力汽車856萬臺(tái)。我國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)將迎來快速增長(zhǎng)期,若國(guó)家針對(duì)混合動(dòng)力出臺(tái)新的補(bǔ)貼政策,這一進(jìn)程將大大加快。未來幾年,公司HEV鎳氫動(dòng)力電池業(yè)務(wù)將迎來爆發(fā)期,需要大量的營(yíng)運(yùn)資金支持。

此前一天,科力遠(yuǎn)發(fā)布公告,與國(guó)內(nèi)最大的混合動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商天津松正汽車公司達(dá)成框架性協(xié)議,天津松正將在未來三年內(nèi)大力推廣含有鎳氫電池的混合動(dòng)力公交車技術(shù),并承諾其中使用的電池全部采用科力遠(yuǎn)的鎳氫電池,并力爭(zhēng)在三年內(nèi),實(shí)現(xiàn)采購(gòu)20萬支鎳氫電池模組。

參與科力遠(yuǎn)本次非公開發(fā)行的四家機(jī)構(gòu)均承諾,參與增發(fā)后三年內(nèi)不做任何減持。

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