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新能源汽車放量鋰電池供不應(yīng)求 千億市場待掘金

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-06-02 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:受下游鋰電池需求旺盛等因素推動(dòng),近日部分碳酸鋰企業(yè)上調(diào)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格,每噸漲5000元,幅度近10%,創(chuàng)今年新高。

從2014年開始,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量急劇增長。據(jù)工信部最新數(shù)據(jù),今年4月,我國新能源汽車生產(chǎn)9060輛,同比增長1.5倍。2015年1-4月,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬輛,同比增長近3倍。

而這如南美蝴蝶的振翅般帶來許多連鎖反應(yīng),最顯著的當(dāng)屬鋰電池市場。隨著新能源汽車銷量的進(jìn)一步提高,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),2016年之前鋰電池就將進(jìn)入供應(yīng)緊張的階段。未來幾年,鋰電池生產(chǎn)企業(yè)將迎來業(yè)績持續(xù)高增長階段。

值得注意的是,我國鋰電池市場自2014年末以來一直政策加身,一路高歌前進(jìn)。鋰電池行業(yè)的上、中、下游都迎來了不同程度的“漲幅”。

先是國家工信部公布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(征求意見稿)》,限定了鋰電產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、資源綜合利用等,提高了行業(yè)的準(zhǔn)入條件,為行業(yè)的規(guī)范和日后的產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了基礎(chǔ)。然后財(cái)政部、國稅總局在今年1月末下發(fā)《關(guān)于對電池、涂料征收消費(fèi)稅的通知》,規(guī)定自2015年2月1日起對電池、涂料征收進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅,而鋰電池免征消費(fèi)稅。該項(xiàng)政策無疑推了鋰電池替代鉛酸電池的進(jìn)程,加重了鋰電池在市場的地位。

緊接著,科技部于今年2月16日發(fā)布《國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案(征求意見稿)》,指出轎車動(dòng)力電池的單體比能量2015年底達(dá)到200Wh/kg,比2010年提高一倍;2020年達(dá)到300Wh/kg。該方案提出的目標(biāo),是落實(shí)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》;實(shí)施新能源汽車“純電驅(qū)動(dòng)”技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略;到2020年,建立起完善的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈。為2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛提供技術(shù)支撐。于是,國內(nèi)開始了一場激烈的科技競賽,在淘汰中,電池技術(shù)不斷地得到凈化和提升。

鋰電池產(chǎn)業(yè)擁有巨大的市場,2014年的市場規(guī)模已達(dá)到了715億元。賽迪顧問[-10.17%]預(yù)計(jì),隨著日本和韓國等鋰離子電池企業(yè)將電池的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到國內(nèi),中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將保持較快的速度增長,到2015年將突破1000億元。而其中動(dòng)力鋰電池的潛能是最大的,同比增長達(dá)到200%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越3C市場用鋰離子電池和儲(chǔ)能用鋰離子電池。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),2017年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將爆增400%。

有分析指出,隨著新能源汽車放量,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來井噴,相關(guān)企業(yè)有望再度受到市場熱捧,引領(lǐng)下一階段炒作重心。

猛獅科技[10.00% 資金 研報(bào)](002684):公司去年以控股子公司福建猛獅新能源車輛技術(shù)有限公司為主體,在福建省漳州市詔安縣金都工業(yè)園區(qū)北區(qū)投資建設(shè)鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目。預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資金額約5億元人民幣。公司近年來轉(zhuǎn)型不斷提速,由傳統(tǒng)電池供應(yīng)商向鋰電池拓展,甚至進(jìn)軍新能源汽車電池及整車系統(tǒng),成效可圈可點(diǎn)。

天齊鋰業(yè)[4.09% 資金 研報(bào)](002466):公司是行業(yè)地位突出的全球鋰業(yè)巨頭,公司控股子公司泰利森占據(jù)全球鋰輝石供應(yīng)量的2/3,全球鋰資源(包括鹵水)供應(yīng)量的40%,資源優(yōu)勢[5.68%]和行業(yè)影響力十分顯著,其產(chǎn)品售價(jià)已成為行業(yè)內(nèi)市場價(jià)格的標(biāo)桿。

新宙邦[8.42% 資金 研報(bào)](300037):公司系全球范圍內(nèi)電容器化學(xué)品和鋰電池電解液的領(lǐng)先供應(yīng)商,是松下、索尼、三星(近年來最大客戶)的全球戰(zhàn)略合作伙伴,14年以來動(dòng)力電池受新能源車需求拉動(dòng),公司電解液成長空間巨大。

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