中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：有人說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代看青海！那么，對(duì)于一個(gè)技術(shù)、人才儲(chǔ)備在目前并不具備強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)的地區(qū)，有這種可能性嗎？
“完全有可能！”青海時(shí)代新能源科技有限公司儲(chǔ)能市場(chǎng)總監(jiān)王志紅很堅(jiān)定地對(duì)記者說(shuō)道。
王志紅認(rèn)為，以新能源、新材料為代表的第四次產(chǎn)業(yè)革命浪潮中，動(dòng)力及儲(chǔ)能電池這一新興產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)“爆發(fā)式”增長(zhǎng)期，特別是主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池將進(jìn)入“超常規(guī)”快速發(fā)展期。
王志紅說(shuō)，鋰離子電池問(wèn)世以來(lái)，因其重量輕、使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)、循環(huán)性能好、更加綠色環(huán)保等原因，被公認(rèn)為是“最具發(fā)展?jié)摿Φ膭?dòng)力與儲(chǔ)能電池”。擁有豐富鋰資源儲(chǔ)量?jī)?yōu)勢(shì)的青海，清晰地看到了這一產(chǎn)業(yè)的廣闊前景，不斷強(qiáng)化實(shí)施“產(chǎn)業(yè)鏈招商”，一條清晰的鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈正在青海逐步形成。
電動(dòng)汽車(chē)顧名思義就是純粹靠電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)。
作為我省補(bǔ)強(qiáng)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的重要招商引資項(xiàng)目，王志紅所在的青海時(shí)代新能源科技有限公司主要從事動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目。整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃分三期完成，完成后可年產(chǎn)5GWh電池、電機(jī)、電控、電池管理系統(tǒng)及大型電網(wǎng)雙向變流器整合，從而最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)銷(xiāo)售獨(dú)立品牌電動(dòng)汽車(chē)、大中型儲(chǔ)能系統(tǒng)的價(jià)值鏈終端。
2014年1月，青海時(shí)代新能源科技有限公司動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目一期第一條產(chǎn)能460MWH生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)。
至此，青海的企業(yè)與寶馬、一汽、北汽等國(guó)內(nèi)外知名車(chē)企展開(kāi)深度合作，青海制造的“動(dòng)力電池”開(kāi)始成為電動(dòng)汽車(chē)引擎的主要?jiǎng)恿Α?
基于擁有鋰資源優(yōu)勢(shì)，擁有新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，王志紅說(shuō)，未來(lái)隨著青海時(shí)代新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目的全面建成，青海有望在未來(lái)成為中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)心臟——?jiǎng)恿﹄姵氐闹匾a(chǎn)地之一。(張?；?
