中國儲能網訊：11月16日，陜西堅瑞沃能股份有限公司發(fā)布《關于參與認購Altura Mining Limited發(fā)行股份相關事項的補充及風險提示公告》并復牌，這標志著公司此次收購事宜基本完成。
堅瑞沃能三季報顯示，前3季度堅瑞沃能營業(yè)收入為11.6億元，較上年同期增252.2%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為8433.7萬元，較上年同期增415.8%；其中，第三季度營業(yè)收入為9.3億元，較上年同期增557.9%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為8561.6萬元，較上年同期增1078.7%。據(jù)了解，堅瑞沃能在三季度業(yè)績的爆發(fā)源自對沃特瑪?shù)牟⒈怼?
沃特瑪2016年1至9月動力電池業(yè)務累計實現(xiàn)營業(yè)收入43.6億元，銷售累計2.5GWh，平均每Wh價格約為1.73元，銷量上已經遠遠超過去年全年的鋰電池銷量，按現(xiàn)在銷售速度看，預計全年有望超過3.5GWh。資料顯示，截至9月底，沃特瑪電池通過工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》認證的車型達69種，正在申請的車型為33種，涉及合作廠商11家；《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》涉及車型達183種，正在申請的車型為28種，涉及合作廠商10家。這些都為未來鋰電池的發(fā)展奠定了基礎。
此外，沃特瑪新能源車租賃業(yè)務正拓展布局。數(shù)據(jù)顯示，沃特瑪2016年1至9月新能源汽車租賃業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入2.7億元，已經累計投放城市公交/通勤車2165臺，建造充電場/站82座、充電樁411臺，公司預計在第四季度，將新增運營新能源公交車500多輛、移動補電車104臺，新增運營業(yè)務在未來8年可帶來約6億元收入。
值得注意的是，11月3日在無錫太湖國際博覽中心開幕的第八屆中國（無錫）國際新能源大會暨展覽會（CREC）上，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟攜“明星”產品及新能源汽車上、中、下游等全產業(yè)鏈產品高調亮相。在沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成立3周年之際，聯(lián)盟企業(yè)超過1000家，上市公司70余家，促成合作項目超過100項，產值突破5000億元，帶動企業(yè)投入超過1000億元，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟曬出了一份沉甸甸的亮麗“成績單”。
站在3年的時間點上回望沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的發(fā)展軌跡，從不同維度去觀察，可以從中一探新能源汽車產業(yè)發(fā)展的未來趨勢。第一，在技術維度上，創(chuàng)新聯(lián)盟搶占產業(yè)制高點。作為聯(lián)盟理事長單位，深圳沃特瑪電池公司積極向上游拓展掌控資源，簽約澳大利亞優(yōu)質鋰礦；與正極、負極、電解液、隔膜等上游材料聚合創(chuàng)新，環(huán)環(huán)相扣。創(chuàng)新聯(lián)盟的技術成果讓業(yè)界刮目相看，2015年初沃特瑪開始進行6C快充研發(fā)項目，可實現(xiàn)10~15分鐘內充入電量80%以上，有力保障了充電服務體系；2016年初，沃特瑪研發(fā)的-30℃正常充放電的低溫電池，在北疆通過嚴寒測試，為北方地區(qū)推廣純電動汽車掃清了障礙。此外，沃特瑪承擔的國家重點研發(fā)計劃分課題—全固態(tài)鋰電池樣機開發(fā)，目前已確認了初期的研發(fā)方案(材料、結構、工藝等)，有望極大提高電池的安全性能和電性能。
第二，在模式維度上，創(chuàng)新聯(lián)盟不依賴政策補貼。站在全球汽車舊格局與新世界(15.890, -0.21, -1.30%)的交匯點上，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟從成立之日起，就旨在從新材料、新結構、新動力、新工藝、新模式五個方面引領新能源汽車產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展模式。沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟理事長、堅瑞沃能總經理、沃特瑪集團董事長李瑤今年9月曾表示，“創(chuàng)新聯(lián)盟將通過技術驅動、平臺驅動、創(chuàng)新驅動和市場驅動的四驅戰(zhàn)略打出組合拳，要做到沒有貼補背景下，充分發(fā)揮市場化作用，推進新能源汽車的快速推廣和產業(yè)健康發(fā)展?！?
第三，在產品維度上，創(chuàng)新聯(lián)盟正在全面鋪展大格局。此次動力電池、儲能、核心零部件、商用車、乘用車、電動飛機等多形態(tài)產品悉數(shù)參展，在一定程度上展現(xiàn)出了中國新能源汽車企業(yè)的發(fā)展水平、研發(fā)成果和未來的應用方向，全面展現(xiàn)出沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟戰(zhàn)略版圖大格局，也將為城市交通電動化提供更多新動能。明年，創(chuàng)新聯(lián)盟將重點在乘用車方向發(fā)力，游俠電動汽車、東風AX7純電動SUV都將正式發(fā)布。
在李瑤看來，新能源汽車在全球范圍內都是一個全新的系統(tǒng)工程，“單打獨斗”時代已經全面終結，企業(yè)未來要想繼續(xù)保持領先優(yōu)勢和市場話語權，跨界合作已經成為不可逆轉的趨勢。眼下，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟所表現(xiàn)出的創(chuàng)新進展速度、成效收獲已超出預期。
