中國儲能網(wǎng)訊：為加快提升我國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平，工信部等四部委近日印發(fā)《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》(下稱《行動方案》)，明確動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵，并提出發(fā)展三個階段、五大目標。機構分析認為，未來行業(yè)集中度將持續(xù)提升，利好規(guī)模優(yōu)勢企業(yè)和核心零部件企業(yè)。
總體來看，經(jīng)過十多年的發(fā)展，我國動力電池產(chǎn)業(yè)取得長足進步，但是目前動力電池產(chǎn)品性能、質量和成本仍難以滿足新能源汽車推廣普及需求，尤其在基礎關鍵材料、系統(tǒng)集成技術、制造裝備和工藝等方面，與國際先進水平仍有較大差距。
對此，《行動方案》提出了汽車動力電池發(fā)展三階段規(guī)劃，即2018年前保障高品質動力電池供應；大力推進新型鋰離子動力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，2020年實現(xiàn)大規(guī)模應用；著力加強新體系動力電池基礎研究，2025年實現(xiàn)技術變革和開發(fā)測試。
國泰君安認為，《行動方案》提出的發(fā)展目標核心思想可以總結為兩大類，一是要產(chǎn)品升級，大幅提升性能；二是促進產(chǎn)業(yè)規(guī)模合理發(fā)展，培育龍頭企業(yè)。
產(chǎn)品升級方面，《行動方案》提出，到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤；系統(tǒng)比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下，使用環(huán)境達-30℃到55℃，可具備3C充電能力。到2025年，新體系動力電池技術取得突破性進展，單體比能量達500瓦時/公斤。
對此，華泰證券（601688）表示，目前而言，若只看實驗數(shù)據(jù)，國內多家企業(yè)已可以達到200瓦時/公斤以上的水平，但在量產(chǎn)的動力電池中，磷酸鐵鋰國內目前最高實現(xiàn)160瓦時/公斤，三元材料電池可實現(xiàn)192瓦時/公斤。面對2020年能量目標，三元材料電池更具潛力，預計未來行業(yè)高密度三元鋰電池NCM622、811以及NCA的應用比例會逐步提升。
在擴大行業(yè)規(guī)模，培育龍頭企業(yè)方面，《行動方案》提出，到2020年，動力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過1000億瓦時，形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時以上的龍頭企業(yè)，正負極、隔膜、電解液等關鍵材料及零部件形成具有核心競爭力的創(chuàng)新型骨干企業(yè)。
華泰證券表示，目前國內產(chǎn)能規(guī)模最大的企業(yè)不過12GWh，2016年銷售規(guī)模最大的約7GWh。在此情況下，預計未來行業(yè)產(chǎn)能集中度將進一步提升，龍頭企業(yè)將繼續(xù)擴大產(chǎn)能，行業(yè)洗牌勢在必行。
具體到投資策略，國泰君安表示，看好具備技術領先、規(guī)模優(yōu)勢的鋰電龍頭企業(yè)及核心零部件領軍企業(yè)。推薦國軒高科（002074）、當升科技（300073）、杉杉股份（600884）、星源材質（300568）、滄州明珠（002108）、新宙邦（300037）。
此外，工信部近日發(fā)布2017年第2批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，來自40家企業(yè)的201款新能源車型上榜，乘用車、客車、專用車分別為36、128、37款，分別占比18%、64%、18%。
中金公司指出，隨著新能源車補貼、新能源車目錄、動力電池行動方案等政策加速落地，質量可靠、性價比高的新能源車有望成為貢獻銷量的主力車型，拉動對CATL(寧德時代)、國軒高科、滄州明珠等配套的優(yōu)質電池與材料供應商的需求。
