中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)儲能開發(fā)商GI Energy公司最近向紐約州監(jiān)管機構提交的文件顯示，該州正在制定目前在美國最雄心勃勃的儲能目標，但主要的障礙可能使實現(xiàn)這個目標變得困難。
殼牌新能源美國公司的子公司認為，儲能開發(fā)商面臨著關于電網(wǎng)側儲能的未定義交付服務費率的“巨大不確定性”。該公司在公共服務委員會開始尋求對該州儲能路線圖（案例18-E-0130）的評論時提出了這個論點。
紐約州州長Andrew Cuomo呼吁實現(xiàn)裝機容量為1,500兆瓦的儲能目標，但紐約州政府機構6月發(fā)布了一項儲能路線圖，其中指出將具有高達3,000兆瓦的儲能潛力。該委員會以及其他機構正在制定儲能目標和管理儲能的規(guī)則。
然而，對于大多數(shù)紐約州公用事業(yè)公司來說，適用于這些項目的費率仍然“有待確定”，這將導致含糊不清，并且每個案例和每個地區(qū)都在進行曠日持久且代價高昂的討論和談判，這將延長項目交付時間，提高法律費用和相關的軟成本。
GI能源公司認為，由于第三方無法對其儲能項目進行適當?shù)亩▋r，因此他們將面臨不公平的競爭環(huán)境。
該公司表示，“也許最讓人感到困惑的是，公用事業(yè)公司可以將自己的儲能項目視為一種電網(wǎng)資產(chǎn)，不會受到交付賬單的影響?！?
因此，對于紐約州儲能開發(fā)商來說，最大的運營費用是什么目前尚不清楚?！捌渌_發(fā)商正越來越意識到這一點，”GI能源公司分析和監(jiān)管事務副總裁Pete Falcier說。
GI公司在紐約州開發(fā)試點儲能項目
同時，作為紐約州改革能源愿景（REV）計劃的一部分，GI能源公司在J區(qū)開發(fā)4個1MW/ 1MWh電池儲能試點項目，其中包括紐約市區(qū)。這些儲能項目計劃于2019年部署。
這些電池儲能系統(tǒng)將連接在配電線路上，旨在提供電網(wǎng)支持，并具有增值的能力，即通過向紐約州獨立系統(tǒng)運營商以及當?shù)毓檬聵I(yè)銷售服務來賺取收入。愛迪生聯(lián)合電氣公司參與了儲能項目的部署。
GI能源公司表示，愛迪生聯(lián)合電氣公司建議對其儲能試點項目收取SC 11費率等級下的電池放電回購費用和SC 9費率等級下的再充電費用。該公司表示，這兩種費率等級都是專為用戶側應用而設計的。
Falcier說，實際上，這些費率的實施將GI能源公司的電網(wǎng)側儲能項目轉變?yōu)橛脩魝葍δ茼椖?，盡管電池的運行旨在提供電網(wǎng)服務并且將由愛迪生聯(lián)合電氣公司的控制。
在零售價7.87美元/千瓦的合同需求率下，只需將四個儲能項目接入愛迪生聯(lián)合電氣公司的配電網(wǎng)，即使在包括前期互聯(lián)費用或任何額外需求之前，在儲能項目運營的五年期內，交付費用將達到200萬美元。
并不經(jīng)濟的費率設計
該文件稱，“明確地說，這種費率設計對于大規(guī)模的電網(wǎng)側儲能是不經(jīng)濟的”。
愛迪生聯(lián)合電氣公司發(fā)言人Allan Drury表示，該公司將對大型資產(chǎn)（如電池儲能系統(tǒng)）收取需求費用，以便收回服務成本，并確保其他客戶不會承擔這些成本。
“開發(fā)商可以而且應該將這些費用納入他們對投資機會的分析中?！盌rury說，“我們的關稅旨在將這些費用始終如一地應用于所有的分布式能源，而不是針對特定技術或項目。隨著紐約州和其他利益相關者遵循儲能路線圖，并將儲能作為紐約州清潔能源未來的關鍵部分，這個政策將繼續(xù)發(fā)展?！?strong>（本稿件由中國儲能網(wǎng)獨家編譯，如需轉載請注明來源）
