中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：為加快汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，著力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)節(jié)能減排，近日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，確定在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。
同日公布的財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》，體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)新能源汽車節(jié)能與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能均有所重視、有所體現(xiàn)的思路。
純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)貼6萬(wàn)是最大贏家
《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》明確，中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買、登記注冊(cè)和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)乘用車給予一次性補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，對(duì)滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車是最大贏家。
而《關(guān)于印發(fā)"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車)納入"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，中央財(cái)政對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。
5試點(diǎn)城市均依托強(qiáng)大的汽車生產(chǎn)企業(yè)
去年12月9日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究完善促進(jìn)消費(fèi)的若干政策措施，提出將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。此后，私人補(bǔ)貼政策何時(shí)出臺(tái)一直受到各界高度關(guān)注，選擇哪5個(gè)城市更是被很多媒體猜測(cè)。
6月1日的《通知》公開(kāi)后，北京、重慶等之前猜測(cè)的"熱門(mén)城市"沒(méi)有在補(bǔ)貼之列記者認(rèn)為，分析現(xiàn)有的上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥5個(gè)開(kāi)展補(bǔ)貼試點(diǎn)的城市，均依托強(qiáng)大的汽車生產(chǎn)企業(yè)，尤其是這些企業(yè)在新能源汽車方面均有所建樹(shù)、有所突破。例如，上海的王牌無(wú)疑是上汽，長(zhǎng)春無(wú)疑是依托一汽，深圳無(wú)疑是依托比亞迪，杭州無(wú)疑有吉利、眾泰等，合肥無(wú)疑可以依托奇瑞?？梢灶A(yù)見(jiàn)，這5個(gè)試點(diǎn)城市依托私人購(gòu)車補(bǔ)貼政策，能夠在新能源汽車量產(chǎn)方面發(fā)揮出更大的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。
利好眾多上市公司
業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》的出臺(tái)不管對(duì)于整車還是零部件廠商來(lái)講，都掀開(kāi)了產(chǎn)業(yè)鏈上新的一頁(yè)。
中信證券發(fā)布研究報(bào)告認(rèn)為，國(guó)家對(duì)新能源汽車的政策扶持，將會(huì)給電池產(chǎn)業(yè)、電池電機(jī)上游的鋰和稀土資源行業(yè)以及充電站行業(yè)、乘用車企業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)。短期來(lái)看，新能源汽車相關(guān)行業(yè)有望在政策的刺激下獲得超額收益，可以預(yù)見(jiàn)混可動(dòng)力車型的銷售會(huì)很快上一個(gè)新的臺(tái)階；此后隨著市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，新能源汽車相關(guān)行業(yè)將是中長(zhǎng)期的主要投資方向，而新能源汽車上游稀土、鋰相關(guān)個(gè)股值得長(zhǎng)期關(guān)注。
·整車廠商
由于本次出臺(tái)的政策補(bǔ)貼對(duì)私人購(gòu)車補(bǔ)貼較多，而對(duì)客車不采取補(bǔ)貼方式，因而中信證券認(rèn)為汽車行業(yè)本身受益相對(duì)較小，而受益范圍也可能僅限于乘用車。如一汽轎車(000800)、上海汽車(600104)、長(zhǎng)安汽車(000625)這些整車廠商應(yīng)該是短期關(guān)注重點(diǎn)。
·傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠商
在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)板塊,聚集著眾多上市公司，包括東安動(dòng)力(600178)、云內(nèi)動(dòng)力(000903)、東安黑豹(600760)等，上述公司以生產(chǎn)小型柴油機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為主，雖然近期受政策影響不大，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，由于國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)，小排量汽柴油機(jī)的廣泛應(yīng)用，也將為這些零部件企業(yè)提供可預(yù)期的發(fā)展前景。
·電池生產(chǎn)企業(yè)
除了整車和汽車零部件企業(yè)外，電池和電池材料生產(chǎn)企業(yè)將是補(bǔ)貼政策的最大受益者。
這些電池生產(chǎn)企業(yè)包括風(fēng)帆股份(600482)、科力遠(yuǎn)(600478)、德賽電池(000049)、TCL集團(tuán)。從產(chǎn)業(yè)分布來(lái)看，風(fēng)帆股份為國(guó)內(nèi)最大的鉛酸電池生產(chǎn)商；而科力遠(yuǎn)則是世界最大的泡沫鎳生產(chǎn)商，主攻鎳氫電池；德賽電池和TCL則為國(guó)內(nèi)主要的車用鋰電池生產(chǎn)商。從國(guó)內(nèi)整車企業(yè)的配套來(lái)看，除了風(fēng)帆股份外，其他三大廠商均沒(méi)有產(chǎn)生實(shí)際效益。
但鋰電池股已經(jīng)熱熱鬧鬧了大半個(gè)月，投資者需小心相關(guān)個(gè)股行情在政策正式出臺(tái)后"見(jiàn)光死"。
·電池材料生產(chǎn)企業(yè)
除了電池生產(chǎn)企業(yè)外,鋰電池上游材料也將獲益。包括杉杉股份(600884)、中信國(guó)安(000839)、中科英華(600110)、江蘇國(guó)泰(002091)、西藏礦業(yè)(000762)、佛塑股份(000973)、包鋼稀土(600111)、吉恩鎳業(yè)(600432)等電池原材料股。尤其是西藏礦業(yè)和包鋼稀土，它們?cè)贏股市場(chǎng)上都有稀缺性。
上述企業(yè)由于處于電池產(chǎn)業(yè)鏈條的不同階段，隨著電池的大規(guī)模應(yīng)用也將受到正面影響。“不過(guò),由于產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)被拉得很長(zhǎng),新能源補(bǔ)貼政策對(duì)于電池原材料企業(yè)的影響到底有多大,已經(jīng)很難評(píng)估?！遍L(zhǎng)江證券分析師徐敏鋒表示。
·充電站相關(guān)企業(yè)
新能源汽車的發(fā)展離不開(kāi)充電站等配套設(shè)施。也有市場(chǎng)人士提出，后市資金對(duì)該板塊的炒作，或許會(huì)轉(zhuǎn)移到充電站上。湘財(cái)證券研究員馮舜認(rèn)為，相關(guān)上市公司包括奧特迅(002227)、思源電氣(002028)、國(guó)電南瑞(600406)、許繼電氣(000400)、榮信股份(002123)等。中信證券認(rèn)為，“從提供電動(dòng)汽車充電站整套裝備的角度來(lái)看，許繼集團(tuán)無(wú)疑最具有優(yōu)勢(shì)?！?
