中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：美國(guó)新能源汽車(chē)股特斯拉上周股價(jià)盤(pán)中突破100美元，引發(fā)全球“特斯拉旋風(fēng)”，A 股相關(guān)概念股也連續(xù)大漲。
特斯拉股價(jià)一個(gè)月翻番
在連續(xù)虧損10年之后，美國(guó)新能源汽車(chē)股特斯拉上周公告稱(chēng)，今年第一財(cái)季凈利潤(rùn)1125萬(wàn)美元，并提前償清美國(guó)能源部貸款。在消息的刺激下，特斯拉上周二股價(jià)歷史性突破100美元/股，最高曾見(jiàn)到114.9美元，5 月份最低價(jià)只有53美元，股價(jià)在一個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番，今年以來(lái)漲幅已超過(guò)200%。
多家國(guó)際大行認(rèn)為，這還遠(yuǎn)不是特斯拉的頂點(diǎn)。一直看好特斯拉的摩根士丹利認(rèn)為，“在極度有利的情況下，如果特斯拉能在20%運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率的情況下交付20萬(wàn)輛車(chē)，307美元的目標(biāo)股價(jià)將是合理的?！?
特斯拉的主打產(chǎn)品ModelS一季度銷(xiāo)量達(dá)到4900輛，成為一季度美國(guó)豪華轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，力壓同類(lèi)型的奔馳、寶馬、凌志等轎車(chē)。這款零排放、無(wú)噪音和具有極佳操控性能和電動(dòng)汽車(chē)博得了駕駛者的交口稱(chēng)贊。
麥肯錫近日發(fā)布一項(xiàng)研究稱(chēng)，美國(guó)是最有可能帶動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)作為一種大眾運(yùn)輸手段崛起的國(guó)家。不單在美國(guó)，特斯拉在歐洲的訂單非常強(qiáng)勁，達(dá)到每周200輛。
雄心勃勃的特斯拉剛剛宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，將在美國(guó)建設(shè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。今后的3-4年間將推出一款價(jià)格低于4萬(wàn)美元的新車(chē)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)銷(xiāo)售目標(biāo)為20萬(wàn)-30萬(wàn)輛。
不少的投資基金已經(jīng)將特斯拉視為下一個(gè)蘋(píng)果。其創(chuàng)始人艾倫·馬斯克是美國(guó)最年輕的億萬(wàn)富翁，據(jù)稱(chēng)為《鋼鐵俠》原型。他表示：“特斯拉十年后將改變?nèi)祟?lèi)對(duì)主流車(chē)的看法，電動(dòng)力將成為真正的未來(lái)。”
難以估計(jì)創(chuàng)新企業(yè)的邊際
深圳職業(yè)投資人張迪(化名)今年在50多美元的時(shí)候買(mǎi)了入特斯拉的股票，當(dāng)時(shí)他認(rèn)為保守的估值應(yīng)該在100美元，不過(guò)，這個(gè)目標(biāo)這么快就達(dá)到令他多少有些意外。
“這就是創(chuàng)新企業(yè)的魅力，你難以無(wú)法預(yù)期他的發(fā)展速度，也難以估計(jì)它的價(jià)值邊際?！睆埾壬硎荆裉厮估@樣的企業(yè)，從50到300美元的估值都各有各的道理。
“當(dāng)谷歌推出谷歌地圖的時(shí)候，我也并沒(méi)有看到它的前景。但未來(lái)如果谷歌地圖和特斯拉能夠合作開(kāi)發(fā)出無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)，人類(lèi)的生活方式就會(huì)完全改變?！睆埾壬e例，“試想你把車(chē)開(kāi)到辦公室以后，車(chē)能夠自己去找停車(chē)位；或者自己開(kāi)到充電樁去充電，甚至大家以后連車(chē)都不用買(mǎi)。當(dāng)你需要開(kāi)車(chē)的時(shí)候，只要你下一個(gè)訂單，第二天早上就有一輛特斯拉會(huì)停在你的樓下，用完后車(chē)還會(huì)自己開(kāi)回去?！?
“只要有創(chuàng)新，就會(huì)產(chǎn)生新的需求，給未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力，這當(dāng)然也是投資的方向所在?！睆埾壬硎?。
深滬電動(dòng)車(chē)概念走俏
上周，特斯拉旋風(fēng)也刮進(jìn)A 股市場(chǎng)。上周三，比亞迪一度漲停，鋰電池概念股全線大漲，周五雖有所回調(diào)，但億緯鋰能仍大漲逾6%。而龍頭股比亞迪汽車(chē)今年已大漲73%，與特斯拉相比不遑多讓?zhuān)渲形逶路荽鬂q43%。
“我非?？春帽葋喌系那熬啊！睆埖媳硎?，“它的創(chuàng)新能力令人驚訝?！蹦壳氨葋喌螦股的市值仍高于特斯拉。
一輛特斯拉汽車(chē)整車(chē)7萬(wàn)美元，其中電池的成本近3萬(wàn)美元，一輛Model S所用標(biāo)準(zhǔn)18650電池，相當(dāng)于1.6萬(wàn)部iPhone 5手機(jī)或1300部筆記本電腦。多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，鋰電池行業(yè)將會(huì)受到很大促進(jìn)。廣發(fā)證券巨國(guó)賢認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)有望呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)鋰需求在2015年達(dá)到20萬(wàn)噸，2020年達(dá)到33萬(wàn)噸(在2012年基礎(chǔ)上翻番)?！暗?017年時(shí)，全球碳酸鋰需求會(huì)出現(xiàn)供需缺口，電動(dòng)車(chē)對(duì)碳酸鋰需求的大幅提升，有望帶動(dòng)碳酸鋰價(jià)格走強(qiáng)?！?
東方證券鄭青表示，電解液是鋰電池的“血液”，成本約占鋰電池生產(chǎn)成本的5%-13%左右。建議關(guān)注給特斯拉鋰電池供應(yīng)商松下提供電解液的廠商新宙邦和江蘇國(guó)泰。另外，特斯拉電動(dòng)車(chē)電池采用鎳鈷鋁體系，建議關(guān)注給特斯拉鋰電池供應(yīng)商松下提供鎳鈷鋁前驅(qū)體的廠商金瑞科技。
方正證券則建議關(guān)注充換電站市公司奧特迅、動(dòng)力源、中恒電氣、許繼電氣和機(jī)器人。
不過(guò)，國(guó)泰君安也提醒，特斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)主要正面作用在于提升公眾對(duì)其關(guān)注度，直接推動(dòng)作用小。因?yàn)樯鐣?huì)環(huán)境的差異，使得純電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)缺乏足量需求。另外，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度較慢，不利于解決電動(dòng)車(chē)自身在便利性上的缺點(diǎn)。
