在由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的階段，應(yīng)主要解決三個能源問題：化石能源消耗多、油氣進口依存度高、單位產(chǎn)值能耗高。怎么去解決？我認為要通過一次能源清潔化、二次能源電氣化、電網(wǎng)發(fā)展智能化，還有全社會的節(jié)能。電動汽車的發(fā)展，能夠提高并推動這四個方面的發(fā)展。
2019年下半年新能源汽車銷售量減少了，行業(yè)由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。但是長遠來看，長期向好的發(fā)展趨勢不會變。對此，我提三點建議：
一、堅持新能源汽車發(fā)展路線不動搖，推動新能源汽車與能源轉(zhuǎn)型融合發(fā)展。建議近20-30年以發(fā)展純電車為主，使其盡快實現(xiàn)規(guī)?；?，新能源充電要充綠電，充可再生能源發(fā)的電。氫燃料汽車是未來方向之一，要加大氫燃料電池的科技攻關(guān)力度。同時，也要冷靜下來做好規(guī)劃。
二、加強充換電的總體布局，構(gòu)建科學(xué)互聯(lián)、有序互聯(lián)的良性生態(tài)圈?，F(xiàn)在當電動汽車需要充電時，找不到充電站，或充電樁是壞的，或位置被占了。這些問題給司機帶來很多苦惱。因此應(yīng)該做一個由上到下的、納入城網(wǎng)規(guī)劃的充電規(guī)劃。以市場化手段，將運營商聯(lián)合起來，使充電設(shè)備能夠互聯(lián)互通，提高體驗?zāi)芰?，另外就是要保障安全，打消用戶的擔心?
三、加強關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。包括即充即插即付、大功率充電、移動充電技術(shù)、車聯(lián)互動技術(shù)等。未來充電行業(yè)一定能夠?qū)崿F(xiàn)智能化、便捷化、多元化、安全性。大家都能非常愉快地、安全地享受技術(shù)進步帶來的好處。
