近日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2020）在釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2020）——電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施論壇中，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟主任張帆介紹了目前我國(guó)電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。截至2019年11月底，我國(guó)充電站數(shù)量達(dá)34941座，公共充電樁數(shù)量突破50萬(wàn)個(gè)。
數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)公共充電樁數(shù)量超過(guò)萬(wàn)臺(tái)的省份/直轄市有17個(gè)，超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的省份/直轄市有廣東、江蘇、北京、上海，其數(shù)量達(dá)到全國(guó)總充電樁數(shù)量的46%-47%；前17個(gè)省的公共充電樁數(shù)量占全國(guó)總公共充電樁總數(shù)的93%。從以上數(shù)據(jù)可以得知，我國(guó)公共充電樁區(qū)域分布比較集中，主要在長(zhǎng)三角、京津冀、珠三角、東部沿海地區(qū)，東北、西北以及西南地區(qū)的公共充電樁數(shù)量比較少。
在公共充電樁的設(shè)施類(lèi)型和功率統(tǒng)計(jì)上，我國(guó)公共直流充電樁和交流充電樁的比例變化不大，2019年新增的交流樁和直流樁比例為6：4，其中交流樁建設(shè)主要集中在一些小區(qū)或企事業(yè)單位內(nèi)。從功率上看，2016年底直流充電樁的平均功率大概是69千瓦，2019年已經(jīng)達(dá)到了115千瓦以上，這說(shuō)明目前運(yùn)營(yíng)商建樁的功率越來(lái)越高，很多新建公共充電樁都在120千瓦以上。
在電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，運(yùn)營(yíng)企業(yè)集中化特點(diǎn)越來(lái)越明顯，運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)的充電運(yùn)營(yíng)商共有八家，其運(yùn)營(yíng)數(shù)量達(dá)到445781臺(tái)，占比89.97%，集中化程度增高。在私人充電樁領(lǐng)域，截至2019年底我國(guó)共存在私人充電樁超過(guò)70萬(wàn)臺(tái)，配建率在68%左右，全年私人充電樁配電率維持比較穩(wěn)定，未配備私人充電樁的電動(dòng)車(chē)主大概在32%左右。
