在復工已一周多的特斯拉上海超級工廠西邊不遠，臨港藍灣未來城內(nèi)的一個室內(nèi)體育館里，桌椅被分散擺開，糖醋小排、魚香茄子、炒青菜擺在上海臨港均勝汽車安全系統(tǒng)有限公司的員工們面前。
在園區(qū)里的均勝公司工廠內(nèi)，生產(chǎn)線也已運行起來。方向盤、氣囊在這里下線，送到特斯拉工廠，再裝在Model 3、Model Y上。
均勝公司安全與環(huán)境總監(jiān)譚春申告訴記者，公司屬于密集勞動型企業(yè)，共約1300名員工；因為疫情影響，復工人數(shù)不到1/3。但即便如此，也有近400人回到了生產(chǎn)線上。擺在他們面前的最大難題是：沒地方吃飯。
據(jù)了解，均勝公司并未規(guī)劃食堂。原先，公司員工一般前往園區(qū)公共食堂用餐。疫情當前，公共食堂不允許堂食，而員工即使取餐回去，公司也沒有足夠的空間讓員工間隔一定距離用餐。“總不能讓大家蹲在工廠里吃飯吧?！弊T春申說。
疫情期間，園區(qū)開發(fā)主體上海臨港奉賢經(jīng)濟發(fā)展有限公司建立起了企業(yè)聯(lián)絡(luò)員制度，公司領(lǐng)導直接與園區(qū)內(nèi)企業(yè)高管溝通，了解企業(yè)復工遇到的困難。臨港奉賢公司因此第一時間得知了均勝公司員工“吃飯難”問題，并設(shè)計了幾套方案應(yīng)對，但都不盡如人意。
“情況特殊，我們本來想過開放食堂，采取嚴格的分流、分散管理?！迸R港奉賢公司總經(jīng)理助理潘笑悅說，“如此還是存在風險——萬一有人感染新冠病毒，整個食堂都要關(guān)閉?，F(xiàn)在雖不允許堂食，食堂后廚仍在為園區(qū)復工的企業(yè)供應(yīng)餐食，關(guān)閉會影響他們的運轉(zhuǎn)?！?
就在此時，園區(qū)內(nèi)的臨港奉賢體育中心進入了臨港奉賢公司的視野。疫情期間，公共體育場所自然沒有開放，閑置著這么大一片空間，不正好可以用作這400名員工的食堂嗎？
記者了解到，臨港集團免除了下屬園區(qū)內(nèi)公共體育場所疫情期間的租金，臨港奉賢體育中心自然不例外。體育中心運營方也很配合，在得知情況后，爽快地答應(yīng)了這一請求。
從園區(qū)食堂搬來桌椅，體育中心搖身一變成了均勝公司的員工食堂。每到中午飯點，公司員工分批進入，分散坐開，若不是抬頭就能看到墻邊的籃球架，誘人的飯菜香氣能讓人忘記這里的本來用途。
提供一對一細致服務(wù)之外，臨港奉賢公司還嚴格實施企業(yè)復工督導檢查機制，對園區(qū)內(nèi)企業(yè)的環(huán)境消毒、防疫物資、員工用餐、個人防護、人員管理等進行督察，同時進行不定時走訪，以更好地了解真實情況。
不過，對企業(yè)而言，做好疫情防控工作，既是對社會負責，也是盡可能降低復工帶來的潛在風險的最好途徑。
“我們的客戶包含特斯拉、上汽等20多個汽車主機廠、50多個汽車基地。他們復工了，我們就有訂單?！笔聦嵣希缭?月4日，均勝公司就拿到了復工許可，但為了做好萬全準備，他們在5天后才正式復工。
進門測溫、關(guān)閉中央空調(diào)、定時消毒等常規(guī)程序自不消說，均勝公司還不定時抽檢員工體溫，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻送往四團鎮(zhèn)社區(qū)醫(yī)院。生產(chǎn)人員進入車間前，必須更換工作服，且工作服不允許帶出工廠，避免接觸外界。園區(qū)已經(jīng)提供了空間較大的員工用餐場地，均勝公司仍規(guī)定員工分8批用餐，盡可能地分流人員，避免聚集。
“困難肯定有，還有七成員工沒能復工，企業(yè)總是受影響的。”他說，“但園區(qū)公司幫我們解決了大難題，臨港新片區(qū)前一段出臺的抗擊疫情支持企業(yè)政策在租金減免這塊也給了我們很大支持。我們企業(yè)能做的，就是在自己做好防疫工作的同時，有序復工復產(chǎn)?！?
