新華網(wǎng)北京1月11日電(付雨晴)1月10日下午，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)董事長(zhǎng)全生明在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2020)上接受采訪(fǎng)時(shí)表示，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)將不斷推動(dòng)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，并且預(yù)測(cè)，當(dāng)新能源發(fā)電占比達(dá)到50%，電價(jià)會(huì)比現(xiàn)在低。
布局電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)提供全價(jià)值鏈服務(wù)
全生明指出，充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)是典型的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，還是兩個(gè)接口，一個(gè)是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，一個(gè)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。他表示充電樁服務(wù)領(lǐng)域未來(lái)加入的新玩家不會(huì)少，但如何為客戶(hù)提供更好的服務(wù)才是關(guān)鍵。在國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)踐過(guò)程中，更重要的是對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)的布局。通過(guò)這種布局，將形成覆蓋整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)以及讓用戶(hù)產(chǎn)生黏性的各項(xiàng)跨界服務(wù)。
全生明預(yù)測(cè)，今后充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)量會(huì)越來(lái)越大，跨界商業(yè)模式也會(huì)不斷涌現(xiàn)。全生明表示他最看好的商業(yè)模式是為電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)提供全價(jià)值鏈的服務(wù)，這里面應(yīng)該既包括車(chē)、也包括人。
全生明還認(rèn)為，換電和充電都是可取的運(yùn)營(yíng)模式，兩者并不對(duì)立，而是相輔相成的。國(guó)家電網(wǎng)在十年前就開(kāi)始進(jìn)行換電業(yè)務(wù)，最終由于當(dāng)時(shí)電池的標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一而未堅(jiān)持。另外，建設(shè)換電設(shè)施的成本比較高，不如更靈活、投資相對(duì)較低的充電樁。
可再生資源將會(huì)是主力未來(lái)電價(jià)會(huì)降低
全生明預(yù)測(cè)，當(dāng)新能源發(fā)電占比達(dá)到50%，電價(jià)會(huì)比現(xiàn)在低。從我國(guó)新能源發(fā)展的歷史進(jìn)程看，技術(shù)的快速進(jìn)步，使風(fēng)電和太陽(yáng)能的造價(jià)和上網(wǎng)電價(jià)大幅降低。2018年5月31日，國(guó)家取消了對(duì)新能源電價(jià)的全部補(bǔ)貼，做到新能源電平價(jià)上網(wǎng)。經(jīng)過(guò)這一年半的時(shí)間來(lái)看，新能源產(chǎn)業(yè)不僅沒(méi)有萎縮，反而依然在快速發(fā)展，甚至比原來(lái)發(fā)展的勢(shì)頭更迅猛。因此，可以預(yù)測(cè)，當(dāng)新能源的占比到了50%以后，可再生資源將會(huì)是主力，未來(lái)電價(jià)會(huì)有所降低。
全生明指出，預(yù)計(jì)到2025年時(shí)，新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)的使用成本會(huì)持平。這是指汽車(chē)的整個(gè)全壽命周期，包括買(mǎi)車(chē)和用車(chē)，屆時(shí)新能源產(chǎn)業(yè)的比重會(huì)到達(dá)50%。
全生明還認(rèn)為，當(dāng)前V2G存在的問(wèn)題是電池可供充放電次數(shù)的待提高，今后充電成本降低應(yīng)該來(lái)源于兩個(gè)方面，一個(gè)是利用充電設(shè)施做增值服務(wù)，通過(guò)增值服務(wù)來(lái)降低運(yùn)營(yíng)成本，另一個(gè)途徑是通過(guò)清潔能源利用來(lái)提高價(jià)值。特別是新能源的利用，新能源車(chē)充新能源電，電動(dòng)汽車(chē)是新能源利用的最好使用場(chǎng)景。
便民優(yōu)惠服務(wù)升級(jí)助力泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)
國(guó)家電網(wǎng)在2019年確立了“三型兩網(wǎng)、世界一流”的戰(zhàn)略目標(biāo)，重要任務(wù)是建立泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。從去年下半年開(kāi)始，國(guó)家電網(wǎng)在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)即插即充的充電感知技術(shù)，電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)連接器自動(dòng)充電，插入充電槍后，充電過(guò)程不需要人為干預(yù)，自動(dòng)完成認(rèn)證、充電啟動(dòng)、充電停止以及訂單生成與結(jié)算。在這個(gè)基礎(chǔ)上，又聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家知名主機(jī)廠(chǎng)商共同推出車(chē)電服務(wù)包，形成了與主機(jī)廠(chǎng)、客戶(hù)之間新的商業(yè)模式。
此外，全生明表示，國(guó)家電網(wǎng)還進(jìn)一步提升新能源車(chē)充新能源電。去年10月17日，國(guó)家電網(wǎng)在北京實(shí)現(xiàn)了“綠電”，通過(guò)電力市場(chǎng)化交易手段，利用區(qū)塊鏈等相關(guān)技術(shù)，把電動(dòng)汽車(chē)、充電樁、電網(wǎng)和光伏電站，建立溯源關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了“讓新能源電充到新能源車(chē)上”。他表示今后國(guó)家電網(wǎng)仍會(huì)繼續(xù)推動(dòng)綠清潔能源消納，推動(dòng)綠色出行。
