日前，2輛氫燃料電池客車在安徽省六安市公交301路投入運營。這是安徽省首次投用氫燃料電池客車，也標志著首條氫燃料公交示范線開始運營。
據(jù)了解，線路投用的是安凱第三代氫燃料電池客車，車長8.5米，內設座位16個。車輛基于全承載結構平臺打造，燃料電池系統(tǒng)具有高度集成的定制式設計、系統(tǒng)架構設計極簡等優(yōu)勢。該車型每加一次氫，行駛里程可達300公里，能滿足城市日常運營需求。駕駛員認為，安凱氫燃料電池公交車比普通公交車提速更快，剎車更平穩(wěn)。
日前，2輛氫燃料電池客車在安徽省六安市公交301路投入運營。這是安徽省首次投用氫燃料電池客車，也標志著首條氫燃料公交示范線開始運營。
據(jù)了解，線路投用的是安凱第三代氫燃料電池客車，車長8.5米，內設座位16個。車輛基于全承載結構平臺打造，燃料電池系統(tǒng)具有高度集成的定制式設計、系統(tǒng)架構設計極簡等優(yōu)勢。該車型每加一次氫，行駛里程可達300公里，能滿足城市日常運營需求。駕駛員認為，安凱氫燃料電池公交車比普通公交車提速更快，剎車更平穩(wěn)。
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