根據(jù)美國財政部助理部長蒂姆·馬薩德的說法，在9月的最新一輪拋售后，美國財政部已從通用汽車公司收回360億美元的資金，其所持通用汽車的股票占比也降至7%左右。
他進一步指出，美國財政部將繼續(xù)削減納稅人針對通用汽車的投資，“將于未來6個月執(zhí)行的第三輪交易計劃，將使我們按既定的時間表繼續(xù)削減投資比例，同時也最大程度地為納稅人爭取回報”。
此前在全球金融危機期間，美國財政部向通用汽車注資495億美元作為救濟金，換取了該公司9.12億股票。去年12月，通用汽車從財政部回購了2億普通股，當時財政部就宣布將把所持余下的股票在市場中拋售，并在2014年3月之前完全退出對通用汽車的持股。
分析人士指出，盡管至明年3月完全收回投資的時限不變，但美國財政部截至目前的“去國有化”進程仍快于預期速度。這一方面是因為共和黨人借助國會持續(xù)在聯(lián)邦政府債務上限問題上為難民主黨政府，美國財政部亟須實際掌握更多資金；另一方面，通用汽車近期市場表現(xiàn)不佳，快速退出利于美國財政部減少投資損失。
