中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于改進(jìn)加強(qiáng)中央財(cái)政科研項(xiàng)目和資金管理的若干意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2014〕11號(hào)）、《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化中央財(cái)政科技計(jì)劃（專(zhuān)項(xiàng)、基金等）管理改革方案的通知》（國(guó)發(fā)〔2014〕64號(hào)）、《科技部 財(cái)政部關(guān)于印發(fā)<國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃管理暫行辦法>的通知》（國(guó)科發(fā)資〔2017〕152號(hào)）等文件要求，現(xiàn)將“公共安全風(fēng)險(xiǎn)防控與應(yīng)急技術(shù)裝備”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2020年度定向項(xiàng)目申報(bào)指南（見(jiàn)附件）向社會(huì)征求意見(jiàn)和建議。征求意見(jiàn)時(shí)間為2019年11月5日至2019年11月19日，修改意見(jiàn)請(qǐng)于11月19日24點(diǎn)之前發(fā)至電子郵箱。
國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃相關(guān)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)的凝練布局和任務(wù)部署已經(jīng)戰(zhàn)略咨詢與綜合評(píng)審特邀委員會(huì)咨詢?cè)u(píng)議，國(guó)家科技計(jì)劃管理部際聯(lián)席會(huì)議研究審議，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施。本次征求意見(jiàn)重點(diǎn)針對(duì)專(zhuān)項(xiàng)指南方向提出的目標(biāo)指標(biāo)和相關(guān)內(nèi)容的合理性、科學(xué)性、先進(jìn)性等方面聽(tīng)取各方意見(jiàn)和建議?？萍疾繉?huì)同有關(guān)部門(mén)、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家，認(rèn)真研究收到的意見(jiàn)和建議，修改完善相關(guān)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)的項(xiàng)目申報(bào)指南。征集到的意見(jiàn)和建議，將不再反饋和回復(fù)。
聯(lián)系方式：sfs_shsyc@most.cn
科技部社會(huì)發(fā)展科技司
附件：國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“公共安全風(fēng)險(xiǎn)防控與應(yīng)急技術(shù)裝備”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2020年度定向項(xiàng)目申報(bào)指南（征求意見(jiàn)稿）
1、航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)及應(yīng)用示范
研究?jī)?nèi)容：面向航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援的現(xiàn)實(shí)需求，研究航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援協(xié)同機(jī)制與綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)；研究航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的空天地一體化信息系統(tǒng)；研制航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援沉浸式模擬訓(xùn)練系統(tǒng)；研究航空醫(yī)學(xué)現(xiàn)場(chǎng)救援、轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)鍵技術(shù)與裝備并開(kāi)展應(yīng)用示范，實(shí)現(xiàn)快速、精準(zhǔn)、高效的航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援。
考核要求：形成航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援協(xié)同體系總體建設(shè)方案，設(shè)計(jì)空-地聯(lián)合救援決策指揮運(yùn)行機(jī)制與策略模式。研究航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援專(zhuān)業(yè)機(jī)載裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括供氧、供電、轉(zhuǎn)運(yùn)擔(dān)架、呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀等關(guān)鍵機(jī)載醫(yī)學(xué)救援設(shè)備。研制航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援沉浸式模擬訓(xùn)練器1套，支持6自由度飛行狀態(tài)，全天候機(jī)艙救援環(huán)境模擬，支持3種以上災(zāi)害救援現(xiàn)場(chǎng)視景模擬和3種以上急重病癥的應(yīng)急救援流程模擬；建立航空醫(yī)學(xué)救援從業(yè)人員培訓(xùn)體系，編制培訓(xùn)大綱、實(shí)施方案和考核標(biāo)準(zhǔn)1套。研發(fā)1套基于衛(wèi)星通信，聯(lián)通航空機(jī)載裝備、地面救援基地與指揮調(diào)度中心的航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援綜合管理一體化信息系統(tǒng)，支持至少5類(lèi)結(jié)構(gòu)與非結(jié)構(gòu)化應(yīng)急救援關(guān)鍵數(shù)據(jù)采集與管理；編制1套航空醫(yī)學(xué)應(yīng)急救援多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的技術(shù)規(guī)范。制訂各級(jí)航空醫(yī)學(xué)救援基地的建設(shè)指南和準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)1套，研制半實(shí)物虛擬仿真融合的技術(shù)培訓(xùn)設(shè)備；構(gòu)建航空醫(yī)學(xué)救援現(xiàn)場(chǎng)救治，空中轉(zhuǎn)運(yùn)和空—地聯(lián)合救治的制度，方案和流程，研制空一地醫(yī)學(xué)數(shù)據(jù)和視頻實(shí)時(shí)傳輸裝置。在2家有航空醫(yī)學(xué)急救基礎(chǔ)的醫(yī)院（開(kāi)展航空醫(yī)學(xué)救援不少于12次/年）開(kāi)展應(yīng)用示范，并應(yīng)結(jié)合大型活動(dòng)進(jìn)行有針對(duì)性的演練，滿足實(shí)戰(zhàn)要求。申請(qǐng)專(zhuān)利、軟件著作權(quán)不少于10項(xiàng)。
有關(guān)說(shuō)明：由教育部、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、衛(wèi)生健康委、市場(chǎng)監(jiān)管總局、應(yīng)急部、中科院組織申報(bào)。
2、市場(chǎng)監(jiān)管安全技術(shù)支撐體系研究與典型應(yīng)用示范
研究?jī)?nèi)容：研究智慧市場(chǎng)監(jiān)管的機(jī)理、模式和技術(shù)支撐體系架構(gòu)，研制市場(chǎng)監(jiān)管安全風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)分級(jí)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)，研究市場(chǎng)監(jiān)管數(shù)據(jù)歸集、分析、模型和系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)；圍繞投訴難、取證難、和解難，研制基于法人主體和消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)全圖深度關(guān)聯(lián)映射技術(shù)和平臺(tái)；以虛假?gòu)V告為重點(diǎn)領(lǐng)域，研制移動(dòng)終端在線固化取證技術(shù)及裝備；研究預(yù)付消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)警技術(shù)；研究基于司法案件大數(shù)據(jù)的市場(chǎng)消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)智能識(shí)別和預(yù)警技術(shù)，并開(kāi)展示范應(yīng)用。
考核指標(biāo)：形成市場(chǎng)監(jiān)管基礎(chǔ)理論、監(jiān)管模式、技術(shù)支撐體系框架研究報(bào)告1份，廣告監(jiān)管、信用監(jiān)管、消費(fèi)安全等市場(chǎng)監(jiān)管專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告8份，市場(chǎng)監(jiān)管數(shù)據(jù)歸集、分析及安全風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范3個(gè)。建立基于法人主體和消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)全圖分析平臺(tái)，平臺(tái)法人主體資源不少于100000家；建立消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型，可支持生成不少于8個(gè)市場(chǎng)監(jiān)管專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)題報(bào)告，并在不少于3個(gè)城市示范應(yīng)用。研發(fā)移動(dòng)終端（以虛假?gòu)V告為重點(diǎn)）取證固證技術(shù)，研制相關(guān)專(zhuān)業(yè)設(shè)備3套，固證準(zhǔn)確率不低于90%，并在3個(gè)城市開(kāi)展應(yīng)用示范。建立預(yù)付消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)模型和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系，預(yù)付消費(fèi)失信相關(guān)市場(chǎng)主體登記信息和關(guān)聯(lián)信息數(shù)據(jù)庫(kù)1個(gè)、族譜平臺(tái)1個(gè)；形成預(yù)付消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)防范技術(shù)規(guī)范并在3個(gè)城市開(kāi)展示范應(yīng)用。具備面向海量裁判文書(shū)的涉市場(chǎng)監(jiān)管案件至少10個(gè)特征點(diǎn)的特征挖掘分析能力，構(gòu)建基于司法案件大數(shù)據(jù)資源的市場(chǎng)消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)智能識(shí)別和預(yù)警原型系統(tǒng)，可支持生成不少于10個(gè)市場(chǎng)監(jiān)管專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域?qū)ｎ}報(bào)告，并不少于3個(gè)省級(jí)區(qū)域示范應(yīng)用。申請(qǐng)專(zhuān)利不少6項(xiàng)、軟件著作權(quán)不少于15項(xiàng)，公開(kāi)發(fā)表論文10篇。
有關(guān)說(shuō)明：由教育部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、應(yīng)急部、中科院、最高法院組織申報(bào)。
3、通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)集成便攜查驗(yàn)裝備研制及應(yīng)用
研究?jī)?nèi)容：針對(duì)出入境旅檢和碼頭集裝箱等不同查驗(yàn)場(chǎng)景和查驗(yàn)對(duì)象，研制開(kāi)發(fā)基于離子遷移技術(shù)的手持式快速查驗(yàn)裝備；研究現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)篩查技術(shù)，開(kāi)發(fā)基于分子指紋光譜的便攜式快速鑒別裝備；研制開(kāi)發(fā)高靈敏便攜質(zhì)譜裝備；優(yōu)化、融合多光譜設(shè)計(jì)，研制開(kāi)發(fā)集紅外、拉曼、X-熒光、圖像識(shí)別、輻射探測(cè)與VOCs探測(cè)的全天候物質(zhì)鑒別多譜便攜裝備；集成各型便攜查驗(yàn)裝備的編碼、定位與通信模塊，開(kāi)發(fā)空海陸口岸集成便攜查驗(yàn)裝備平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)裝備平臺(tái)與通關(guān)查驗(yàn)系統(tǒng)融合對(duì)接。
考核指標(biāo)：開(kāi)發(fā)手持式離子遷移譜裝備3套，兼具顆粒物和氣體雙模式，靈敏度：顆粒物1ng（TNT），氣體1ppb（DMMP），相關(guān)物質(zhì)庫(kù)≥100種，檢測(cè)速度≤6s；開(kāi)發(fā)手持式快速鑒別裝置5臺(tái)，分辨率優(yōu)于4 cm-1，覆蓋4000-650 cm-1，準(zhǔn)確率不低于95%，鑒別時(shí)間<60s；開(kāi)發(fā)便攜質(zhì)譜2套，整機(jī)不超過(guò)20 Kg，體積不大于70cm×50cm×50cm，靈敏度50ppb（TATP），質(zhì)量范圍：100~1000 u；開(kāi)發(fā)集成多譜便攜鑒別裝備5臺(tái)/套，單臺(tái)裝備不大于16kg，篩查準(zhǔn)確度≥98%，續(xù)航時(shí)間≥10 h，數(shù)據(jù)傳輸通量≥150Mbps，定位精度≤0.5m，防護(hù)等級(jí)大于IPX4，功耗低于15W/h，TVOC、HCHO等檢測(cè)范圍0~9999ug/m3，放射性測(cè)量范圍0.1μGy/h～3 mGy/h，Hg、Br等有害元素的最小檢出限10ppm。便攜裝備、裝備庫(kù)與通關(guān)監(jiān)管平臺(tái)可利用5G實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，與通關(guān)作業(yè)系統(tǒng)可進(jìn)行信息訂閱與回寫(xiě)，可對(duì)查驗(yàn)任務(wù)、篩查數(shù)據(jù)、查驗(yàn)人員進(jìn)行管理，單套便攜裝備查驗(yàn)任務(wù)應(yīng)用數(shù)量不少于1000批；申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利不少于5項(xiàng)，軟件著作權(quán)不少于5項(xiàng)。
有關(guān)說(shuō)明：由教育部、工業(yè)和信息化部、公安部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局、應(yīng)急部組織申報(bào)。
