中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國積極致力推動(dòng)大功率充電技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展。
記者于22日召開的電動(dòng)汽車大功率充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作總結(jié)會(huì)獲悉，大功率充電標(biāo)準(zhǔn)工作組最新規(guī)劃了大功率充電標(biāo)準(zhǔn)體系，并將于2019年底前制定完成電動(dòng)客車大功率充電標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合大功率充電示范試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，對大功率充電設(shè)備、通信協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證；在今明兩年完成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)啟動(dòng)，計(jì)劃于2021年上半年完成標(biāo)準(zhǔn)編制工作。
本次會(huì)議由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心、國家電網(wǎng)、能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)大功率充電技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作組、中國汽車技術(shù)研究中心等主辦，旨在交流中國大功率充電技術(shù)解決方案，推動(dòng)國際合作，服務(wù)電動(dòng)汽車發(fā)展。
與會(huì)專家認(rèn)為，中國的大功率充電既是電動(dòng)汽車發(fā)展的需要，也是充電運(yùn)營商和充電車主的需要，主要解決解決長續(xù)航充電、運(yùn)營車輛快速補(bǔ)電、特大城市公共充電和高速公路充電等應(yīng)用場景的充電需求。在今后很長一段時(shí)間內(nèi)，大功率充電技術(shù)將和現(xiàn)有充電技術(shù)路線長期并存。
同時(shí)，發(fā)展大功率充電技術(shù)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池、充電設(shè)施、電網(wǎng)各行業(yè)共同努力、協(xié)調(diào)發(fā)展。大功率充電技術(shù)目標(biāo)是近期滿足10分鐘至15分鐘實(shí)現(xiàn)充電80%，未來功率將達(dá)到900kW，實(shí)現(xiàn)更快速度的能量補(bǔ)充。大功率充電技術(shù)為今后機(jī)械輔助自動(dòng)充電、小功率充電預(yù)留了技術(shù)發(fā)展空間。
迄今，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司、萬幫新能源投資集團(tuán)、深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司已分別在北京、常州、南京、深圳、許昌進(jìn)行了大功率充電示范工程建設(shè)，聯(lián)合北汽、一汽、比亞迪、戴姆勒、寶馬、奧迪等車企，按照統(tǒng)一設(shè)計(jì)的新連接組件技術(shù)方案進(jìn)行了聯(lián)合實(shí)車測試，并達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
