中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：奇瑞汽車2018年汽車整車?yán)塾?jì)銷售752759輛，同比增長(zhǎng)11%。其中，新能源汽車?yán)塾?jì)銷售90537輛，相較于2017新能源汽車3.69萬(wàn)的銷售量，同比增長(zhǎng)了146%。
奇瑞汽車旗下主要包括奇瑞新能源和開瑞新能源兩家整車企業(yè)從事新能源汽車生產(chǎn)銷售，其中奇瑞新能源負(fù)責(zé)乘用車，開瑞新能源從事商用車領(lǐng)域。
其中，開瑞新能源相繼發(fā)布了四款汽車并投放市場(chǎng)。就在去年12月，開瑞新能源還獲得中軍凱旋汽車租賃公司1347輛新能源物流車采購(gòu)訂單，總金額為人民幣8576.28萬(wàn)元。車型包括開瑞優(yōu)優(yōu)EV、開瑞大象EV及開瑞河馬EV等多款主力電動(dòng)物流車。
而奇瑞新能源業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼2018年，奇瑞新能源車型新瑞虎5e450、瑞虎3xe等新產(chǎn)品投入市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，尤其是新能源乘用車小螞蟻eQ1，單品累計(jì)銷量超過4.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)123%。
奇瑞新能源公布了2019年銷量目標(biāo)并對(duì)新車型做了相關(guān)規(guī)劃，2019年銷售10萬(wàn)輛新能源乘用車汽車。奇瑞認(rèn)為，當(dāng)前用戶已經(jīng)接受了新能源汽車，市場(chǎng)需求已經(jīng)被打開了。在此基礎(chǔ)上奇瑞汽車把產(chǎn)品做了進(jìn)一步的覆蓋與細(xì)分，包括區(qū)分生產(chǎn)A00-A0-A級(jí)車型，目前奇瑞汽車主要打造的是A0級(jí)以上的乘用車；同時(shí)在技術(shù)上會(huì)涵蓋插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)車、電動(dòng)四驅(qū)的新能源汽車。
在緊鑼密鼓布局新能源的同時(shí)，奇瑞新能源對(duì)當(dāng)前的補(bǔ)貼退坡也有新的打算，其認(rèn)為“補(bǔ)貼退坡”是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段回歸市場(chǎng)的必然結(jié)果；據(jù)悉，奇瑞新能源也考慮在布局后補(bǔ)貼時(shí)代，待補(bǔ)貼完全退出之后，有可能重現(xiàn)開發(fā)一些低續(xù)航，但性價(jià)比更好的微型車。
在奇瑞新能源取得好成績(jī)之時(shí)，奇瑞汽車也受到了一些限制，目前奇瑞汽車的高端電池供應(yīng)不足，低端產(chǎn)能過剩，主機(jī)廠可選范圍有限等問題。為此，奇瑞汽車需要進(jìn)一步優(yōu)化電池供應(yīng)商體系，以保障優(yōu)質(zhì)電池的供應(yīng)。
