中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電動(dòng)汽車近期特別“火”：9月6日，北京一輛合肥奔馳車標(biāo)的電動(dòng)汽車著火；9月5日，寧波奉化6輛公交車著火，同日還有珠海三輛正在充電的電動(dòng)汽車著火；9月1日，長(zhǎng)春一輛疑似特斯拉電動(dòng)汽車著火......今年以來，起火事件頻發(fā)，據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，2018年發(fā)生39起較為確定的新能源汽車起火事件及12起疑似事件。新能源汽車頻繁起火背后縱然有主機(jī)廠和動(dòng)力電池企業(yè)的責(zé)任，更重要的政府對(duì)車輛的事中及事后監(jiān)管一直以來呈現(xiàn)缺位狀態(tài)，但政府監(jiān)管缺席的情況正逐步得到改善。
近日，繼北京之后，成都市新能源汽車推廣應(yīng)用工作推進(jìn)小組辦公室也發(fā)布了《關(guān)于成都市新能源汽車及充電設(shè)施接入市級(jí)監(jiān)測(cè)監(jiān)管平臺(tái)的通知》（下稱《通知》），《通知》要求相關(guān)企業(yè)將銷售至成都市的新能源汽車、成都市運(yùn)營(yíng)的充電設(shè)施接入平臺(tái)。
在監(jiān)管數(shù)據(jù)接入方面，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)須向監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)共計(jì)9大類、70余項(xiàng)，主要涵蓋車輛的運(yùn)行、充電、位置、報(bào)警等方面的數(shù)據(jù)；充電設(shè)施企業(yè)須接入充電場(chǎng)站信息、充電設(shè)施信息、充電樁實(shí)時(shí)狀態(tài)信息、全量訂單數(shù)據(jù)、全量充電數(shù)據(jù)、安全信息等。
上述數(shù)據(jù)的傳輸將使得成都地方性監(jiān)管平臺(tái)動(dòng)態(tài)掌握車輛生產(chǎn)、銷售、運(yùn)行、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)準(zhǔn)入、目錄審核、補(bǔ)貼發(fā)放、安全運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)里程等環(huán)節(jié)監(jiān)管的全覆蓋。這意味著，成都市地方政府提高了對(duì)企業(yè)的監(jiān)管力度，同時(shí)將以接收到的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，直接掛鉤各類新能源補(bǔ)貼。
該新政的發(fā)布除了與整車廠、充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)息息相關(guān)以外，也關(guān)乎著廣大新能源汽車車主的切身利益，因?yàn)檐囕v運(yùn)行及充電等情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可盡早通知車輛電池?zé)崾Э亍⒘悴考匣?、充電時(shí)過充等隱患，避免著火等事故發(fā)生，將極大提高車輛及人身安全，減少人們購(gòu)買和使用新能源汽車的顧慮。據(jù)了解，除成都以外，北京等也推出了地方性監(jiān)管平臺(tái)。（文/汽車之家 宋愛菊）
