中國儲能網(wǎng)訊：21日，“第三屆中國(北京)國際電動車技術(shù)展示、交易會(EVTec China 2018)”及“第二屆中國(北京)國際電動車充電技術(shù)展示、交易會” 在北京開幕。展廳內(nèi)，全球新能源汽車行業(yè)和充電領(lǐng)域的新動態(tài)、技術(shù)、工藝、產(chǎn)品等吸引了不少參觀者駐足。
近年來，新能源汽車已經(jīng)成為許多一二線城市的發(fā)展主旋律。截至2017年11月底， 北京新能源汽車保有量接近16萬輛，位居全國第一。
路上新能源車越來越多，然而，充電資源發(fā)展不匹配帶來的“里程焦慮”卻成為新能源汽車行業(yè)必須面對和解決的棘手問題。
展會現(xiàn)場，智充科技領(lǐng)先全球的物聯(lián)網(wǎng)充電技術(shù)和成熟的“一站式”服務理念為此提供了解決方案。
針對商業(yè)物業(yè)、住宅社區(qū)、辦公場所、酒店、公共交通、商業(yè)車隊等多個應用場景，智充量身定制了多個專屬充電解決方案，并配套了相應的云平臺管理系統(tǒng)。
借此系統(tǒng)，充電運營商既可以實現(xiàn)智能充電設備的遠程診斷和功能升級，又能對用戶和價格進行實時遠程管理，優(yōu)化充電車輛翻臺率增加收益，使充電站無人化管理成為可能。
運營商還可根據(jù)智充提供的開放API自行開發(fā)App，供C端用戶進行導航、實時價格查詢、支付、預約排隊等操作，在提高服務品質(zhì)的同時，優(yōu)化收益。
“智充擁有世界最頂尖的充電樁軟硬件解決方案，我們能讓運營商在首次開站8個月內(nèi)把包括變壓器在內(nèi)的1500萬成本收回。” 智充CEO丁銳說。
與此同時，智充的軟件平臺可以對充電路線實時分析和優(yōu)化，進行充電高峰期車位預約及車輛電池健康管理和壽命預測，為商業(yè)和物流新能源車隊提供“快近廉”的充電服務。
自2015年智充科技推出首款充電產(chǎn)品以來，全國范圍內(nèi)目前正常在運的智充智能充電樁數(shù)量已近3萬個，覆蓋全國多個重點地區(qū)和車隊路線。
展會上，智充科技展示了旗下三款智能充電樁，包括紅點設計大獎得主C2智能交流充電樁、C6智能直流充電樁，以及國內(nèi)首款480kW超級充電站C9。
值得一提的是，新產(chǎn)品“智能盒子”智充TCU吸睛無數(shù)。據(jù)介紹，這一黑色盒子將重新定義物聯(lián)網(wǎng)時代的充電理念，解決研發(fā)、維保難題，全面滿足客戶的定制化需求，實現(xiàn)充電“極簡主義”。普通充電樁和“僵尸充電樁”在連接智充TCU后，也可以輕松變身智能充電樁。
作為國家電網(wǎng)重要合作伙伴、國內(nèi)領(lǐng)先的電動汽車充電設備及能源解決方案供應商，智充科技一直倡導，希望共享充電收益，真正讓充電服務無處不在。
