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北汽EU300上市 首次針對(duì)私人用戶推換電模式

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:高工鋰電 發(fā)布時(shí)間:2018-07-06 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)悉,北汽新能源EU300對(duì)私版車型7月5日在北京藍(lán)谷正式上市,新車綜合工況下續(xù)航里程300km,快充下可實(shí)現(xiàn)30分鐘充80%電量。并且將首次對(duì)私人用戶銷售EU300對(duì)私版,開放3分鐘換電模式。

動(dòng)力部分,EU300或搭載一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),匹配三元鋰電池組,最大續(xù)航或?yàn)?00km。

值得注意的是,該車搭載了快換連接系統(tǒng)、底盤換電系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、快換電池箱,能夠?qū)崿F(xiàn)3分鐘內(nèi)換電(2分46秒)。

北汽新能源是中國(guó)品牌當(dāng)中一直大力推廣換電模式的車企之一,去年11月,北汽新能源發(fā)布了“擎天柱計(jì)劃”:到2022年,預(yù)計(jì)將投資100億元,在全國(guó)范圍內(nèi)建成3000座光儲(chǔ)換電站,梯次儲(chǔ)能電池利用超過5Gwh。”預(yù)計(jì)5年內(nèi)累計(jì)投放換電車輛將超50萬輛。

目前在北汽新能源BJEV系列中,換電模式僅支持EU260、EU300兩款車型。北汽新能源從2015年開始面向出租車市場(chǎng)推廣換電模式,目前在廣州、廈門、蘭州三地所投放的換電車型均為北汽新能源EU260換電版車型,在北京投放的車型則為EU300換電版車型。

而此次對(duì)私版EU300的最大亮點(diǎn)則是產(chǎn)品將對(duì)個(gè)人用戶銷售,并支持對(duì)私換電服務(wù),開啟“車電價(jià)值分離”的新模式。

據(jù)了解,此次車電價(jià)值分離模式的目標(biāo)客戶為無自建充電樁的客戶和個(gè)人網(wǎng)約車用戶,意在緩解新能源車價(jià)格高、充電難、效率低、衰減快、不安全等充電問題。

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