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美都能源擬5年內(nèi)建1000座充換電站

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:證券日報 發(fā)布時間:2017-05-17 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:5月15日晚間,因籌劃重大事項停牌的美都能源(4.290, 0.10, 2.39%)發(fā)布了關(guān)于復(fù)牌的提示性公告,稱由于相關(guān)交易事項均存在不確定性,為避免長期停牌,將于5月16日起復(fù)牌。

值得一提的是,在公告中,美都能源首度披露了其正在籌劃的重大事項——公司擬以現(xiàn)金增資入股方式收購兩家新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司股權(quán)。

關(guān)于以現(xiàn)金增資入股方式收購相關(guān)公司,美都能源在5月15日晚間發(fā)布的另一份公告中介紹,當(dāng)日,公司全資子公司浙江美都墨烯科技有限公司(以下簡稱“美都墨烯”)與時空電動汽車股份有限公司(以下簡稱“時空動力”)、杭州耀頂自動化科技有限公司(以下簡稱“杭州耀頂”)簽訂了《增資入股框架協(xié)議書》,美都墨烯擬以6億元(本輪融資投前估值預(yù)計為18億元,最終以公司委托的評估機(jī)構(gòu)作出的評估或估值為準(zhǔn))向杭州耀頂增資,并約定未來在20億元金額內(nèi)有優(yōu)先增資權(quán)。 

此外,公告稱,杭州耀頂經(jīng)營模式是為純電動汽車提供非常近似燃油車能量補(bǔ)充方式的換電服務(wù)及網(wǎng)約車運營。待杭州耀頂完成本次增資后,美都墨烯將持有杭州耀頂25%的股權(quán)。其中3333.33萬元用作為認(rèn)繳其新增注冊資本,剩余5.666667億元構(gòu)成其資本公積。

5年內(nèi)建1000座充換電站

時空動力、杭州耀頂最為吸引人的或許正是其“藍(lán)色大道”計劃。

《證券日報》記者根據(jù)公司公告梳理,上述提及的杭州耀頂系時空動力全資子公司,是一家主要從事城市高頻車輛運營及換電網(wǎng)絡(luò)運營的企業(yè)。而“藍(lán)色大道”是其提出的城市高頻車輛運營及換電網(wǎng)絡(luò)運營的品牌。

“藍(lán)色大道”計劃在全國各大城市鋪設(shè)移動電網(wǎng),為純電動汽車提供非常近似燃油車能量補(bǔ)充方式的換電服務(wù),目標(biāo)在未來5年內(nèi)建成1000座以上的充換電站,構(gòu)建覆蓋全國主要大型城市的換電網(wǎng)絡(luò),投放25萬輛換電模式的新能源車車型。

而目前,杭州耀頂“藍(lán)色大道”在杭州,已經(jīng)有23個充換電站投入運營,累計超過1億公里的行駛里程,已在互聯(lián)網(wǎng)出行平臺投放超過1500臺新能源網(wǎng)約車。未來在杭州計劃建成30座充換電站,累計運營投放5000臺網(wǎng)約車、出租車。

此外,杭州耀頂“藍(lán)色大道”近期將在廣州、西安等城市布局“藍(lán)色大道”換電網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)約車運營平臺,投資建設(shè)充換電站和投放新能源網(wǎng)約車和出租車。目標(biāo)在未來5年內(nèi)建成1000座以上的充換電站,構(gòu)建覆蓋全國主要大型城市的換電網(wǎng)絡(luò),計劃投放25萬輛換電模式的新能源車車型。

開啟汽車共享經(jīng)濟(jì)

在業(yè)界看來,“藍(lán)色大道”計劃仿佛是一個基于共享經(jīng)濟(jì)理念、電能存儲貿(mào)易體系演變而來的商業(yè)模式。

例如在汽車領(lǐng)域,隨著“汽車共享”的持續(xù)升溫,許多廠商紛紛試水分時租賃。汽車廠商試圖利用這一模式,把產(chǎn)能帶起來,把量跑起來。同時,加速消費者對新能源汽車的認(rèn)知和接受程度,快速打開個人消費市場的銷售局面。

然而,分時租賃項目的推進(jìn)一開始就困難重重。按照業(yè)內(nèi)的說法,很大部分原因來自于配套充電設(shè)備的匱乏。配套設(shè)備太少是一方面,另一方面,即便是快充也要1小時-2個小時,這在無形中大大降低了車輛租賃的利用率與周轉(zhuǎn)率。

由此,相對于充電,更為便捷的換電,被認(rèn)為是汽車分時租賃,甚至汽車共享的“鑰匙”。

美都能源總裁翁永堂接受《證券日報》記者采訪時表示:“此次布局符合國家新能源汽車政策導(dǎo)向,符合公司能源+金融的戰(zhàn)略定位,更契合公司深耕新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的決心。網(wǎng)約車、出租車是目前純電動汽車最佳的終端應(yīng)用場景。杭州耀頂具備運營模式、技術(shù)、人才等同行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,并已在杭州等地驗證其商業(yè)模式的優(yōu)越性?!?

關(guān)于本次增資的估值,翁永堂表示,“公司對杭州耀頂?shù)脑鲑Y采用收益法作為測算方法,且充分考慮到杭州耀頂所處新能源汽車行業(yè)、網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢、國家產(chǎn)業(yè)政策、其核心產(chǎn)品的市場發(fā)展前景及核心競爭優(yōu)勢。公司認(rèn)為該估值能夠合理反映杭州耀頂未來盈利能力及其企業(yè)價值,具有合理性。雖然目前杭州耀頂處于該商業(yè)模式向全國范圍復(fù)制階段,但“藍(lán)色大道”遠(yuǎn)景可期,公司審慎決策,旨在布局長遠(yuǎn),抓住行業(yè)發(fā)展窗口期?!?

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