中國儲能網(wǎng)訊：11月14日，江蘇省常州市鳳林路電動汽車充電站建成投運，是江蘇省首座“不停電”的智能充電站。
與其它充電站不同的是，鳳林路充電站內(nèi)的光伏電站及儲能系統(tǒng)與充電站之間形成了良好的智能互動。正常情況下，光伏電站白天發(fā)電時的“綠色電能”均上送至電網(wǎng)，而儲能系統(tǒng)晚上吸收低價“谷電”在白天用電高峰時釋放電能，具有明顯的經(jīng)濟效果。特殊情況下，白天若配電網(wǎng)停電，光伏電站所發(fā)的電可為電動汽車充電提供電能；晚上若配電網(wǎng)停電，儲能系統(tǒng)也可為電動汽車提供所需電能，該站是座“不停電”的智能充電站。
據(jù)現(xiàn)場的工作人員介紹，該站所有充電樁年底通過后續(xù)資料審核后將接入國家電網(wǎng)“車聯(lián)網(wǎng)”平臺，充電方式為購買國家電網(wǎng)電動汽車充值卡或者是下載“e充電”手機客戶端，通過掃描充電樁上二維碼的方式充電并用支付寶、微信、銀行卡等多種方式進行支付，快捷方便。
常州供電公司運檢部專職吳鴻飛說，鳳林路充電站光伏、儲能與充電樁等所有設(shè)備與配電網(wǎng)直接接口為模塊式規(guī)范化設(shè)計，具備“即插即用”的特性，儲能系統(tǒng)在特殊情況下更可作為“應(yīng)急電源”為他處提供電力支援。站內(nèi)“能量管理系統(tǒng)”可對站內(nèi)各項數(shù)據(jù)進行監(jiān)測、分析并控制光伏電站、儲能系統(tǒng)在不同時間段的工作狀態(tài)，以達(dá)到分布式電源最大化利用和儲能最優(yōu)化利用。
“鳳林路充電站其實是配電網(wǎng)無縫銜接新能源微網(wǎng)的一個‘光、儲、充’示范樣本?！背Ｖ莨╇姽緺I銷部副主任阮濤說，“在沒有條件建設(shè)配電網(wǎng)的地區(qū)，建設(shè)這樣的可離網(wǎng)運行的充電站便是可行方案之一?！?
