中國儲能網(wǎng)訊：近日，北京市小客車指標管理系統(tǒng)網(wǎng)站公布本年度第三期小客車指標申請人數(shù)情況。目前本年度新能源個人指標僅剩28534個，或?qū)⒃诘谒钠谔崆坝帽M。就此情況發(fā)展，明年的新能源汽車指標或?qū)⒏y得。同時，普通小客車中簽難度也在持續(xù)增加。
8月份是最后的機會？
從本期申請人數(shù)來看，新能源個人指標申請人數(shù)達16264個。今年以來新能源個人指標申請人數(shù)連續(xù)三期破萬，個人新能源指標將在第四期8月配置完成，之后的三期指標申請將會直接配置到2017年的搖號中。
記者注意到，今年第一期結(jié)果顯示，示范應用新能源小客車指標申請個人共有12214個有效編碼，單位共有1819個有效編碼。第二期結(jié)果顯示，示范應用新能源小客車指標申請個人共有10252個有效編碼，單位共有1139個有效編碼。前兩期配置個人新能源指標22466個，單位新能源指標2958個。目前，第三期新能源個人指標剩下28534個等待分配，而單位新能源指標則僅剩42個。由于申請數(shù)遠大于目前可配置指標數(shù)，中簽率難度將加大，本期單位新能源車指標將第一次出現(xiàn)不能100%全中的情況。單位新能源小客車指標申請的難度加大或許暗示著，今后新能源車指標申請也會像普通燃油車一樣難上加難。
個人新能源指標同樣不容樂觀。從目前的申請數(shù)量來看，本期個人新能源指標分配過后，新能源小客車指標或僅剩12270個。根據(jù)此前關于2016年小客車指標總量和配置比例的通告，自2016年起新能源小客車指標向通過資格審核的申請人直接配置，不再進行搖號。按照申請時間先后排序，如果新能源小客車指標申請人數(shù)超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優(yōu)先配置。
筆者注意到，如果在接下來的8月、10月和12月份的新能源指標搖號中，每期依然保持1.5萬個申請人數(shù)的話，那么，今年底就將會有超過三萬個新能源車指標申請不能按時完成，需要等待下一年的優(yōu)先配置。假設2017年，北京市新能源小客車指標仍為6萬個，那么，僅今年剩余的申請，就將直接用掉全年一半以上的指標。由此可見，8月份以后，北京新能源小客車指標申請將會越來越難。
普通小客車指標中簽率再創(chuàng)新低
普通個人小客車指標方面，本期累計收到個人指標申請和確認延期的共2753518個，比上一期增加了63061個?？偟闹笜藬?shù)不變，申請人數(shù)持續(xù)增加，意味著，無論是針對搖號新人還是久搖不中者，搖號中簽率都將再創(chuàng)新低。
根據(jù)目前政策，越早開始搖號的市民可以享受一定的優(yōu)惠。具體來說，參加搖號6次以內(nèi)的申請人為第一階梯，中簽率為基準中簽率。每參加搖號6次進階一級，中簽率為基準中簽率的相應倍數(shù)。
自2011年至2013年每月施行搖號，北京共施行搖號36次，2014年至2016年每兩個月?lián)u號一次，共計搖號14次。也就是說，目前，北京已搖號50次，最高中簽率者可享受8.3倍左右中簽率。但隨著申請人數(shù)的不斷增多，中簽仍不容易。
