中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近期，去機(jī)場(chǎng)的“滴滴打車族”發(fā)現(xiàn)，杭州“滴滴”出現(xiàn)了一個(gè)特殊按鈕：“迷你機(jī)場(chǎng)線”。用戶可以一鍵召喚純電動(dòng)汽車直達(dá)機(jī)場(chǎng)。乘車價(jià)格比滴滴快車便宜近一半，只有滴滴專車的30%。這成了更多用戶的出行選擇。
這款車被人們稱為“小滴”，從去年開始就在杭城大街小巷頻頻出現(xiàn)。小滴出現(xiàn)半年以來(lái)得到一致好評(píng)，隨著小滴升級(jí)版迷你機(jī)場(chǎng)線的出現(xiàn)，新能源汽車有了更多的應(yīng)用場(chǎng)景。
滴滴迷你機(jī)場(chǎng)線開通39元到機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)“小滴”的使用流程很簡(jiǎn)單。使用滴滴打車APP呼叫快車時(shí)，選擇快車時(shí)會(huì)有“迷你機(jī)場(chǎng)線”和“普通型”兩種選項(xiàng)，選擇“迷你機(jī)場(chǎng)線”后，消費(fèi)者即可發(fā)送呼叫“小滴”去機(jī)場(chǎng)的訂單。
據(jù)悉，“小滴”均由浙江時(shí)空電動(dòng)汽車有限公司（下稱時(shí)空電動(dòng)）與滴滴合作運(yùn)營(yíng)。“迷你機(jī)場(chǎng)線”采用的是類似Smart的純電動(dòng)車，車上除了駕駛員之外，還可以乘坐一名乘客。
在價(jià)格方面，“迷你機(jī)場(chǎng)線”比滴滴快車還更實(shí)惠一些。機(jī)場(chǎng)“小滴”的定價(jià)為35公里以內(nèi)都是一口價(jià)39元，超出部分按2.5元/公里計(jì)算。這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于目前杭城滴滴快車的55折。
記者了解到，時(shí)空電動(dòng)之所以上線“迷你機(jī)場(chǎng)線”，除了希望能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)更多的車型選擇之外，也希望能夠通過這個(gè)產(chǎn)品更高效地去緩解交通壓力，讓消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車有更多了解和體驗(yàn)。接下來(lái)時(shí)空電動(dòng)在滴滴平臺(tái)上還會(huì)投放更多純電動(dòng)汽車的車型，滿足不同乘客的需求。
讓新能源汽車真正“動(dòng)”起來(lái)
值得注意的是，此前時(shí)空電動(dòng)在1月份公布了其電動(dòng)汽車在滴滴出行平臺(tái)上的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)：半年時(shí)間，所有時(shí)空電動(dòng)旗下互聯(lián)網(wǎng)專車跑的里程數(shù)，加在一起已經(jīng)突破了1000萬(wàn)公里。這里程的樣本意義，是通過滴滴提供互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、車企出車、時(shí)空電動(dòng)提供項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)和移動(dòng)電網(wǎng)服務(wù)，這一模式，在杭州已經(jīng)成功形成了一套微循環(huán)體系，讓純電動(dòng)汽車真正地跑到了路上。
支撐起“小滴”這樣的用車場(chǎng)景，是通過國(guó)家政策推動(dòng)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式創(chuàng)新，和時(shí)空移動(dòng)電網(wǎng)的換電模式結(jié)合的產(chǎn)物。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至4月17日，時(shí)空電動(dòng)在杭州市建成并運(yùn)營(yíng)的充換電站總計(jì)23個(gè)。由這些充換電站交織而成的移動(dòng)電網(wǎng)在運(yùn)營(yíng)以來(lái)，累計(jì)服務(wù)充換電206169輛車次，日均換電峰值可達(dá)1500輛車次 。
從投資角度來(lái)說(shuō)，在前期充換電站的建設(shè)中大規(guī)模投入是一件 “不太劃算”的事情，尤其對(duì)民營(yíng)企業(yè)而言。但對(duì)時(shí)空電動(dòng)公司來(lái)說(shuō)，尋求一種可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，搭建起一個(gè)密集的移動(dòng)電網(wǎng)，正向驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的使用才是他們的真正目的。
時(shí)空移動(dòng)電網(wǎng)已逐步走上了可持續(xù)發(fā)展之路。除了像中國(guó)郵政、斑馬快跑這樣重量級(jí)的物流合作伙伴加入外，已經(jīng)有多家汽車租賃公司申請(qǐng)帶車入網(wǎng)，一位租賃公司老總說(shuō)：移動(dòng)電網(wǎng)本身就是開放體系，我們成為他們的客戶，肯定是雙贏的。
像時(shí)空電動(dòng)公司開放的換電服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)際上也是為它向建立能源互聯(lián)網(wǎng)做基礎(chǔ)設(shè)施的鋪墊。能看到的現(xiàn)實(shí)是：在杭州的道路上，時(shí)空電動(dòng)旗下和其他的新能源汽車在路上奔馳，接到電量預(yù)警通知后，迅速到充換電站，3分鐘更換好電池后又繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
