中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著我國(guó)人民生活水平不斷提高，汽車作為代步工具已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，但隨之而來(lái)的汽車尾氣排放問(wèn)題日益嚴(yán)重，成為破壞環(huán)境的重要污染源之一。針對(duì)致公黨海南省委會(huì)提出《關(guān)于加快新能源汽車推廣及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議》，近日，海南省工業(yè)和信息化廳做出回復(fù)，通過(guò)企業(yè)自建或多方合作方式建設(shè)以快充為主的城際充換電基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)全島高速公路城際充換電站全覆蓋，到“十三五”末建成覆蓋全省的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
提議 加快新能源汽車推廣及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅海南省會(huì)?？谑袡C(jī)動(dòng)車保有量就從2006年的19.4萬(wàn)輛增加到2014年的52.8萬(wàn)輛，上下班高峰期的堵車現(xiàn)象已成為“新常態(tài)”。汽車尾氣排放量成倍增加，對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率高達(dá)29%，對(duì)空氣中氮氧化物的分擔(dān)率達(dá)78%，一氧化碳的分擔(dān)率達(dá)88%，已經(jīng)成為影響?？诳諝猸h(huán)境質(zhì)量的首要污染源。
致公黨海南省委會(huì)認(rèn)為，海南作為旅游大省，保護(hù)好自然環(huán)境極為重要。新能源汽車具有尾氣排放量小、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。海南應(yīng)未雨綢繆，一方面要加大對(duì)汽車尾氣造成的空氣污染治理力度，另一方面更要大力推廣新能源汽車的使用，這也符合國(guó)家節(jié)能減排的發(fā)展戰(zhàn)略。
致公黨海南省委會(huì)提出，由于受多種因素的影響，海南新能源汽車推廣工作進(jìn)展非常緩慢，效果不盡人意。截至2014年底，?？谑袃H完成新能源汽車推廣57輛，距離三年完成5000輛的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。這其中最大的問(wèn)題就是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上新能源汽車發(fā)展的需要，形不成駕駛新能源汽車所需的便利環(huán)境。
對(duì)此，致公黨海南省委會(huì)提議加快新能源汽車推廣及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。海南應(yīng)借助國(guó)家扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的東風(fēng)，積極行動(dòng)起來(lái)，解決好多年以來(lái)困擾新能源汽車推廣的瓶頸問(wèn)題，力爭(zhēng)將海南建設(shè)成國(guó)家新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)示范區(qū)。
回復(fù) 到“十三五”末建成覆蓋全省電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
針對(duì)致公黨海南省委會(huì)的提議，海南省工信廳回復(fù)稱，省委、省政府高度重視我省新能源汽車推廣應(yīng)用工作，將新能源汽車發(fā)展納入我省“十三五”規(guī)劃綱要，明確提出加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，加快建設(shè)覆蓋全島的電動(dòng)汽車充電站（樁），建立政府、企業(yè)、電力等多部門協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，推進(jìn)全省電動(dòng)汽車充電站（樁）建設(shè)，通過(guò)企業(yè)自建或多方合作方式建設(shè)以快充為主的城際充換電基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)全島高速公路城際充換電站全覆蓋，到“十三五”末建成覆蓋全省的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
海南省工信廳在回復(fù)中稱，2016年開(kāi)始將新能源汽車推廣范圍擴(kuò)大到全省，出臺(tái)了《海南省人民政府關(guān)于大力推廣應(yīng)用新能源汽車促進(jìn)生態(tài)省建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》），明確“十三五”期間我省推廣應(yīng)用新能源汽車30000輛，建設(shè)充電樁28000個(gè)以上，通過(guò)加大對(duì)購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼、加快充換電配套設(shè)施建設(shè)、制定降低新能源汽車使用成本的電價(jià)調(diào)控政策等一系列措施，為新能源汽車推廣應(yīng)用創(chuàng)造便利條件，引導(dǎo)、鼓勵(lì)更多的消費(fèi)者購(gòu)買和使用新能源汽車。
《實(shí)施意見(jiàn)》提出加大在城市公交、環(huán)衛(wèi)、物流、郵政、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)等公共領(lǐng)域新能源汽車推廣力度，明確了我省2016－2020年新增和更換的公交車中新能源公交車的比例分別達(dá)到50％、60％、70％、80%、90%；環(huán)衛(wèi)車、郵政車、城市物流車、機(jī)場(chǎng)用車、景區(qū)旅游用車每年新增和更換車輛中新能源汽車的比例應(yīng)不低于50%；2016-2017年公共機(jī)構(gòu)每年新增或更換的車輛中新能源汽車的比例應(yīng)不低于50%，2018年起，公共機(jī)構(gòu)每年新增或更換的車輛，除特殊情況外，應(yīng)100%選用新能源汽車；明確實(shí)施一批“綠色出行”示范項(xiàng)目，包括“綠色通勤”“綠色旅游”“綠色物流配送”等。以新能源汽車推廣應(yīng)用為契機(jī)，通過(guò)項(xiàng)目示范效應(yīng)，逐步推進(jìn)我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
