中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：3月31日，AVASS 集團(tuán)在“2016年澳門(mén)國(guó)際環(huán)保合作發(fā)展論壇及展覽”上發(fā)布新款電動(dòng)公交巴士，此款電動(dòng)車計(jì)劃于今年6月正式在澳門(mén)投入運(yùn)行。
“此次發(fā)布的電動(dòng)公交巴士單次充電時(shí)間只需要2小時(shí)左右,便可以滿足500-700公里的續(xù)航里程?！弊鳛樵摽铍妱?dòng)車動(dòng)力電池技術(shù)的提供方，浙江之信控股集團(tuán)董事會(huì)主席章根江告訴記者?！笆苤朴诘匦螚l件，澳門(mén)道路相對(duì)狹窄，陡坡較多，‘能源回收充電’的實(shí)現(xiàn)對(duì)保障電動(dòng)車的正常運(yùn)行十分重要，即在車輛減速、下坡、剎車或低速行駛的時(shí)候收集能量。”
目前，澳門(mén)地區(qū)的公共交通運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早6時(shí)至次日凌晨1時(shí)，“公交巴士每天有4-5小時(shí)的充電時(shí)間，完全可以保證白天的正常使用。”在用電量方面，據(jù)章根江介紹，澳門(mén)地區(qū)普遍適用的電動(dòng)巴士每100公里耗電量約為85千瓦時(shí)，而此次推出的AVASS電動(dòng)巴士則會(huì)將這一數(shù)值控制在50 千瓦時(shí)左右。“此外，公司為電池提供了行業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)的8年質(zhì)保期，即8年內(nèi)儲(chǔ)能容量不會(huì)低于80%?！?
根據(jù)澳門(mén)現(xiàn)有公交電動(dòng)巴士的運(yùn)行反饋，電動(dòng)巴士投運(yùn)后的維護(hù)費(fèi)用僅為傳統(tǒng)燃油車的30%左右。AVASS集團(tuán)首席執(zhí)行官Allen Saylav認(rèn)為，隨著綠色、環(huán)保、節(jié)能理念的不斷深入，電動(dòng)車將越來(lái)越受市場(chǎng)青睞?！芭餐菤W洲大陸上電動(dòng)車用戶最多的國(guó)家，其中29%的用戶將‘保護(hù)環(huán)境’作為他們選擇電動(dòng)車的原因?！贝送猓?014年起，澳門(mén)地區(qū)的環(huán)保與節(jié)能基金資助計(jì)劃已將上限金額由50萬(wàn)澳門(mén)元上調(diào)至100萬(wàn)澳門(mén)元，為進(jìn)駐當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品銷售商和技術(shù)供貨商創(chuàng)造了條件。
除城市公共交通外，在珠海與澳門(mén)間往返的城際巴士和通往各娛樂(lè)中心的專用巴士市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車的需求也在不斷增長(zhǎng)。章根江表示，針對(duì)不同的市場(chǎng)需求，公司也在電動(dòng)巴士的續(xù)航里程、外觀內(nèi)飾等方面進(jìn)行調(diào)整，推出不同產(chǎn)品?！霸诔请H巴士方面，續(xù)航1000公里是完全可以實(shí)現(xiàn)的，即使在使用空調(diào)并且滿載的情況下，也能夠保障700-800公里。”
談及對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，章根江也向記者表達(dá)了當(dāng)下最迫切的需求：“公司非?？春么箨懙碾妱?dòng)車發(fā)展前景，但最大的痛點(diǎn)在于市場(chǎng)準(zhǔn)入，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售電動(dòng)車的企業(yè)必須首先具備相應(yīng)的燃油車資質(zhì)，而大部分國(guó)家對(duì)此并不設(shè)限。”據(jù)Allen Saylav介紹，在AVASS總部所在地澳大利亞，目前每年量產(chǎn)能力在2000輛左右，在中國(guó)的產(chǎn)能則已達(dá)到每年3000-5000輛，受制于準(zhǔn)入資質(zhì)，目前產(chǎn)品主要仍面向北美、南美、東歐、東南亞、澳洲等國(guó)際市場(chǎng)。章根江表示，“公司正在積極申請(qǐng)進(jìn)入到工信部的目錄當(dāng)中，并且也在與一些燃油車廠商進(jìn)行溝通協(xié)商，如果可以順利獲得準(zhǔn)入，今年8-9月就能具備進(jìn)入大陸市場(chǎng)的條件?！?
