中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：作為比亞迪首款三擎四驅(qū)雙模SUV，唐在新能源領(lǐng)域依然保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示：2016年1月，比亞迪唐銷量4012輛，蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷量榜首，在新能源總體銷量(13748輛)中占比約30%，在插電式混合動(dòng)力總銷量(5966輛)中占比高達(dá)67%，成為新能源市場(chǎng)的“頭牌”。
縱觀唐上市以來(lái)的表現(xiàn)，2015年預(yù)售期100輛12分鐘內(nèi)售罄，6月份上市后銷量節(jié)節(jié)攀升，連續(xù)2個(gè)月獲得國(guó)內(nèi)新能源銷量第一，數(shù)月成為深圳上牌量冠軍。2016年開(kāi)年，唐的1月市場(chǎng)銷量表現(xiàn)十分出色，幾乎是美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷量冠軍雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)的4倍，成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)頭羊。
不論是堪比百萬(wàn)豪車(chē)的百公里4.9秒加速性能，還是突破傳統(tǒng)的全時(shí)電四驅(qū)，亦或者獨(dú)創(chuàng)的移動(dòng)電站技術(shù)，均顛覆了消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌的固有印象，僅用半年時(shí)間就成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型。
與此同時(shí)，在權(quán)威媒體SUV綜合口碑滿意度排名中，比亞迪唐憑借著動(dòng)力強(qiáng)勁、配置豐富、辨識(shí)度高、超級(jí)省油等諸多優(yōu)勢(shì)，成為中型SUV領(lǐng)域綜合實(shí)力及動(dòng)力的口碑第一名，實(shí)現(xiàn)了口碑和銷量的雙豐收。根據(jù)唐車(chē)主反饋，原來(lái)“特斯拉的夢(mèng)想，比亞迪在幫著實(shí)現(xiàn)”，只有比亞迪才是真正的把新能源汽車(chē)推向普通消費(fèi)者的良心品牌。
得益于在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的冠軍優(yōu)勢(shì)和良好口碑，比亞迪唐自上市以來(lái)，便持續(xù)獲得業(yè)界和消費(fèi)者的一致好評(píng)。作為比亞迪新能源品牌的旗艦車(chē)型，唐在市場(chǎng)和口碑上的雙贏，也反作用于比亞迪品牌，助力銷量和美譽(yù)度的大幅提升，使比亞迪在2015年成功摘得全球電動(dòng)車(chē)銷量冠軍的桂冠。在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的環(huán)境下，比亞迪超越特斯拉和日產(chǎn)等老牌勁旅將成為常態(tài)，以“中國(guó)創(chuàng)造”站上世界的舞臺(tái)。
