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分時(shí)租賃+新能源汽車破解公車出行需求

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2016-02-19 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:自2014年7月國(guó)家推出全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)以來(lái),不少企業(yè)結(jié)合信息化創(chuàng)新社會(huì)化服務(wù)平臺(tái),紛紛推出公車服務(wù)新模式,其中,濱州方正汽貿(mào)集團(tuán)依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)打造的汽車分時(shí)租賃平臺(tái)“圖悅easy go”,成為公車改革社會(huì)化供車的先行者。

據(jù)介紹,濱州方正汽貿(mào)集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)汽車服務(wù)行業(yè)的轉(zhuǎn)型,致力于汽車分時(shí)租賃、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、駕培服務(wù)等三個(gè)O2O平臺(tái)的搭建及運(yùn)營(yíng)。并把政府部門(mén)車改后解決用車需求和推廣新能源車很好地結(jié)合在一起,搭建“綠色”公務(wù)出行模式,使得電動(dòng)汽車使用率提高2—3倍。

該集團(tuán)為政府公務(wù)車改革提供了B2G(G為政府)汽車分時(shí)租賃模式解決方案。在各行政機(jī)關(guān)指定停車區(qū)域投放相應(yīng)數(shù)量的汽車或新能源汽車,提供七種價(jià)格從9元到59999元不等的租費(fèi)套餐。有駕駛資格的機(jī)關(guān)公務(wù)人員只需在網(wǎng)點(diǎn)或線上報(bào)名,注冊(cè)成功后可在系統(tǒng)上或通過(guò)手機(jī)APP下單租賃汽車,從車輛預(yù)定、取車、還車、費(fèi)用結(jié)算,整個(gè)過(guò)程完全自助。

“我們將‘互聯(lián)網(wǎng)+城市交通’思維模式引入汽車租賃服務(wù),充分吸收美國(guó)Zipcar公司‘汽車共享’理念,打造了‘圖悅easy go’汽車分時(shí)租賃平臺(tái)?!睘I州方正汽貿(mào)集團(tuán)董事長(zhǎng)肖文君說(shuō)到,“該平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)思維構(gòu)建以數(shù)據(jù)導(dǎo)向?yàn)楹诵牡钠脚_(tái),集合大數(shù)據(jù)底層收集、存儲(chǔ)、挖掘、優(yōu)化、反饋等,形成一個(gè)超級(jí)的車載物聯(lián)網(wǎng)?!?

據(jù)介紹,“圖悅easy go”主要包括三個(gè)核心系統(tǒng)層:IT系統(tǒng)層、車輛系統(tǒng)層、充電系統(tǒng)層,實(shí)現(xiàn)了“分時(shí)租賃、按需付費(fèi)、全程自助、隨借隨還”的功能?!癇2G模式在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)下可實(shí)現(xiàn)一對(duì)一服務(wù),有利于經(jīng)費(fèi)的開(kāi)源節(jié)流,特別是新能源車輛的使用率可提升到五到六倍,使用成本僅為傳統(tǒng)車的20%?!毙の木f(shuō),以北汽E150EV純電動(dòng)汽車為例,一輛百公里油耗6公升的汽油車,百公里花費(fèi)約為40元,而北汽E150EV只需花費(fèi)13.2元,大大降低了公務(wù)出行的成本。

除政府層面外,分時(shí)租賃同樣也可以針對(duì)大眾開(kāi)放,形成汽車共享模式,把諸多附加費(fèi)用平均分?jǐn)偨o使用者,每位用戶只需支付極有限的租金就能方便的取車用車。(來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào))

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關(guān)鍵字:分時(shí)租賃 新能源汽車

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