中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：前天上午，揚(yáng)子公交客運(yùn)有限公司和南京金龍客車(chē)制造有限公司在江北柳洲東路客運(yùn)總站共同舉行純電動(dòng)公交車(chē)上線(xiàn)暨快速充電站啟用儀式。由南京金龍生產(chǎn)的300輛零排放、純電動(dòng)新能源公交車(chē)將投放到江北公交運(yùn)營(yíng)一線(xiàn)，為新區(qū)市民出行增添便利。記者了解到，近兩年，我市公交系統(tǒng)投放的純電動(dòng)客車(chē)超過(guò)1800輛，到2020年，全市新增和更換的公交車(chē)90%要是新能源車(chē)。
南京金龍品牌經(jīng)理施文會(huì)介紹，這批交付的純電動(dòng)客車(chē)采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，其快充模式10—15分鐘就能充滿(mǎn)電，續(xù)航可達(dá)100公里，完全不耽誤公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)。整車(chē)空調(diào)采用與高鐵“同款”的供暖技術(shù)，耗電量更低。更為直觀(guān)的改變是后門(mén)采用了像地鐵一樣的“拉塞門(mén)”，可以在車(chē)體外側(cè)平推開(kāi)門(mén)，防止開(kāi)門(mén)時(shí)夾到人。據(jù)悉，南京公交系統(tǒng)還是首次使用這種技術(shù)。
揚(yáng)子公交常務(wù)副總經(jīng)理王輝告訴記者，本批300輛純電動(dòng)公交車(chē)將投放于大廠(chǎng)、六合、化工園和高新區(qū)四大片區(qū)的公交運(yùn)營(yíng)一線(xiàn)，直接服務(wù)江北市民出行，將使冬春運(yùn)期間的市民出行更加便利。為保障這批車(chē)輛順利上路，揚(yáng)子公交和南京金龍?jiān)缭?月就聯(lián)合成立了新能源公交車(chē)技術(shù)服務(wù)中心，為新能源公交車(chē)提供日常維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、充電管理等全面技術(shù)服務(wù)。
據(jù)悉，目前揚(yáng)子公交已建設(shè)了23個(gè)充點(diǎn)電、89個(gè)充電樁，供應(yīng)53條公交線(xiàn)上的300輛車(chē)需要。“每一輛電動(dòng)公交車(chē)跑完一趟回到總站，都能保證10—15分鐘充滿(mǎn)電，絕對(duì)不會(huì)因?yàn)槌潆妴?wèn)題耽誤跑第二趟?！蓖踺x表示，該公司明年還會(huì)再新增和更換600輛公交車(chē)，其中50%將會(huì)是新能源汽車(chē)。
南京公交集團(tuán)董事長(zhǎng)朱明告訴記者，去年我市公交系統(tǒng)一共投放了900輛純電動(dòng)公交車(chē)，今年投放了970輛。目前，全南京的純電動(dòng)公交車(chē)保有量已位居全球第二位，僅次于深圳。由于單批次投放新能源車(chē)輛最多、充換電設(shè)施規(guī)模最大、推進(jìn)工作進(jìn)度最快等成績(jī)，南京在前不久在巴黎舉行的全球氣候大會(huì)上，獲得了“全球城市交通領(lǐng)袖獎(jiǎng)”的殊榮。
他介紹，按照規(guī)定，全市公交系統(tǒng)明年新增和更換的公交車(chē)輛中，50%要是新能源車(chē)，往后以每年10%的比例遞增，到2020年新增和更換的公交車(chē)中，新能源汽車(chē)的比例要達(dá)到90%。
公交系統(tǒng)加快使用新能源汽車(chē)，為電動(dòng)整車(chē)企業(yè)尤其是本土純電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了極大市場(chǎng)機(jī)遇。以南京金龍為例，1—11月份該公司純電動(dòng)客車(chē)的產(chǎn)量達(dá)6161輛，排名行業(yè)第三，比去年同期增長(zhǎng)541%。
