中國儲能網(wǎng)訊：上月，關(guān)于宇通新能源客車的消息一度成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點。比利時世界客車博覽會上，宇通12米純電動客車強(qiáng)勢亮相；經(jīng)過法國客車運營商聯(lián)合會評估，宇通被確定為法國新能源公交車主要供應(yīng)商；在北京舉辦的2015節(jié)能與新能源汽車展會上，宇通參展的E7、E10純電動客車和ZK6125CHEVPG型油電混合動力客車向人們展示了其在新能源客車研發(fā)、推廣上的強(qiáng)大實力和豐碩成果……
作為宇通E系列純電動客車的明星產(chǎn)品，E7代表了宇通在新能源客車創(chuàng)新方面的最新成果——平實的外表下，E7在續(xù)駛里程、運營成本、安全性、可靠性、充電便利性等方面都給人們帶來了多重驚喜。
事實上，從打造混合動力客車開始，宇通就已經(jīng)建立了新能源客車平臺體系，在電池、電機(jī)、電控三方面，為“純電驅(qū)動”進(jìn)行技術(shù)儲備?；谝哉嚳刂破鳌⑽搴弦浑姍C(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)和變頻空調(diào)控制器為核心的純電驅(qū)動技術(shù)平臺，宇通已完成6～14米全系列純電動客車的產(chǎn)品布局，覆蓋公交、旅游、團(tuán)體和專用車等各類細(xì)分市場需求。
不僅如此，宇通還將創(chuàng)新延伸到新能源客車推廣的商業(yè)模式上，以自有資金10億元成立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，用于構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包括電機(jī)、電控等上游零部件，以及銷售服務(wù)、租賃、運營維護(hù)等下游產(chǎn)業(yè)。
經(jīng)過持續(xù)不斷地技術(shù)創(chuàng)新和穩(wěn)定發(fā)展，如今的宇通已經(jīng)成長為高科技、高成長、高市場占有率“三高”企業(yè)。投資38.6億元新建的宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地是全球最大的新能源客車生產(chǎn)基地；擁有行業(yè)內(nèi)首家博士后科研工作站和行業(yè)內(nèi)首家國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，是工信部認(rèn)定的國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)和國家級信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)，其申報的《宇通客車節(jié)能與新能源客車模塊化、柔性化智能制造新模式》成功入選我國2015年智能制造專項項目。
截至今年9月，宇通在全國累計推廣節(jié)能與新能源客車21786臺，市場占有率27.47%。其中普通混合動力客車5190臺，市場占有率27.90%，插電式混合動力客車8673臺，市場占有率28.48%，純電動客車7923臺，市場占有率23.54%，均位居行業(yè)第一。
