中國儲能網(wǎng)訊：在包括免征車輛購置稅等的優(yōu)惠政策支持下，福州的新能源汽車逐漸納入市民購車的考慮范圍內(nèi)。昨日，東南快報記者從福州新能源車市場了解到，越來越多的市民開始關(guān)注新能源車，但因充電配套問題，實際的銷售情況仍較為平淡。
此外，東南快報記者也從福州市國稅局了解到，只要消費者購置屬于《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車，且機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票（或有效憑證）上開具日期在2014年9月1日至2017年12月31日期間的，均可免征車購稅。據(jù)統(tǒng)計，截至今年9月30日，福州市已經(jīng)累計辦理新能源汽車免征車輛購置稅607臺。
電動汽車看的多買的少
昨日15時許，在福新東路上一家專售江淮新能源汽車的展廳里，東南快報記者看到，店內(nèi)陸續(xù)有顧客前來看車、試駕?！懊舛惡脱a貼后，原先買一輛車的錢都能買兩輛了。”一位工作人員指著一款型號為iev5的電動汽車說，該款車原價是18萬元左右，現(xiàn)在報價約9萬元。“電動汽車只需要繳納保險費和掛牌費用后就能上路了。”
該工作人員也表示，在政策利好的刺激下，目前的客戶到店量和銷量有了一定的提升?！?-7月比較淡，現(xiàn)在慢慢好起來了。每天大概會有五六批人到店看車，周末或節(jié)假日會更多一些?！?
此外，一位不愿具名的新能源汽車代理商相關(guān)人士也告訴東南快報記者，新能源汽車的銷售情況和市民接受度的確在慢慢上升，但是總體銷量還是比較平淡?！皬娜ツ昴甑组_業(yè)到現(xiàn)在，我們店銷售出了100多輛?！边@個數(shù)據(jù)相比普通油車的確顯得熱度不足，據(jù)該人士介紹，一般油車的銷量每個月在20-30輛。
充電設(shè)施不完善成掣肘
“新能源車的銷售關(guān)鍵，還是在于配套設(shè)施的完善?！鄙鲜鋈耸拷榻B，終端客戶在購買新能源車時，充電是其首先考慮的問題?！拔覀冸S車會附贈一個簡易充電樁，但部分車主沒有固定停車位，此外充電樁的安裝也需要業(yè)主與小區(qū)的物業(yè)協(xié)調(diào)。這就會阻礙一部分客戶的購買意向?！?
在榕從事新能源汽車銷售工作的張女士介紹，購買新能源車的市民主要看中其“省錢、環(huán)?！钡奶匦?。她算了一筆賬：普通油車百公里耗油8升左右，油費大約需要50元。新能源車百公里耗電約在16度，費用在8元左右。此外，新能源車一年一般只需要保養(yǎng)1次，300元以內(nèi)就可以搞定。由此來看，養(yǎng)車成本的確節(jié)約不少。
“國產(chǎn)電動汽車的續(xù)航里程很多都在250公里上下，這個續(xù)航能力用來城市代步比較合適?！睆埮空f，這也正是當前新能源車的定位，但是未來技術(shù)還會更加成熟。目前購車族也以兩點一線的上班族和作為家用第二輛車的居多。
張女士提醒車主，電動汽車就像手機充電一樣，可以隨充隨用，車主不需要等到電量耗盡再充電。若要跑長線則更應(yīng)該根據(jù)汽車的續(xù)航能力提前蓄電。此外也獲悉，目前高速服務(wù)區(qū)正在加緊建設(shè)高速充電站，屆時，電動汽車跑高速就不成問題了。
