2015年，河南商丘、廣西貴港等地7個省市都為微型電動汽車開起了綠燈，微型電動汽車的市場范圍進一步擴大。在這過程中，眾多微型電動汽車企業(yè)也加快了自身市場化的進程，從品牌、渠道以及產(chǎn)品等各個角度擴張市場。為詳細說明問題，AO電動選取了2015年上半年銷量排行前5的微型電動汽車企業(yè)，御捷、道爵、時風、雷丁和麗馳，看看他們在2015下半年有什么動作，是否可以保持排名又或更近一步。
御捷2015年上半年以3.8萬輛的銷量居于微型低速電動汽車市場的首位。今年下半年御捷企業(yè)動作頻繁，為迎接下半年微型電動汽車市場銷量井噴做足了準備。據(jù)悉，御捷在8月28日開幕的山東國際節(jié)能與新能源汽車展覽會中展示了全新品牌形象，發(fā)布御捷馬電動(YOGOMO)、青騅電動(CYAHOR)以及御捷新能源(YGM)三大品牌，正式啟用新的品牌標志，這使其品牌定位更加的精準。此外，2015年下半年御捷還將推出御捷E330搶占低速電動汽車市場。記者了解到，在擴張渠道方面，御捷推行了旺季促銷、經(jīng)銷商推廣動員會、開放工廠邀請客戶參觀等活動促進微型電動汽車銷售。
道爵是上半年銷量排行榜的第二名。據(jù)了解，道爵在今年下半年的工作重點將是渠道建設。其銷售總經(jīng)理時元法表示，截至9月，在終端渠道建設方面，道爵已有經(jīng)銷商900家，2015年底將達到1100家。也就是說在接下來的三個月中，道爵將以平均每月增加近70家的速度，擴張其渠道范圍。在品牌形象方面，道爵今年舉辦的南京車展和濟南車展中，一改以往風格，將藍色和白色作為其主打顏色，使其品牌形象更加貼近新能源汽車。在產(chǎn)品方面，道爵將于今年下半年推出道爵圓夢者和開拓者的升級款車型，道爵圓夢者S以及道爵開拓者S。
時風在上半年的銷量排行榜中下滑到了第三名的位置。相對于銷量前5的其他幾家車企來說，2015年對于時風來說可謂是韜光養(yǎng)晦的一年。記者了解到，近一年來，時風的發(fā)展戰(zhàn)略主要聚焦于渠道擴張、轉(zhuǎn)型升級以及獲得政策放行等方面。在不久前發(fā)布的"山東省首批達標小型電動車"名單中，時風有8款車入圍，在眾多車企中表現(xiàn)突出。據(jù)了解，時風在7月28日召開的經(jīng)銷商大會上其總經(jīng)理劉成強表示，時風將走好兩條路線：一是適應發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布的《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，按照要求研發(fā)適應準入要求的高端產(chǎn)品，緊緊圍繞準入要求做準備，搶抓機遇，力爭成為首批入選企業(yè)。二是適應市場需求，開發(fā)更接地氣，更能適應百姓需求的低速產(chǎn)品。此外，時風在產(chǎn)品銷售渠道上另辟蹊徑，將微型電動汽車與互聯(lián)網(wǎng)緊密相連，采用O2O模式銷售電動汽車。
雷丁作為2012年成立的新公司躋身于排行榜第四名的位置。雷丁近幾年增長勢頭驚人，其在業(yè)內(nèi)的市場份額和消費認知度均呈現(xiàn)跨越式的提升。該企業(yè)的品牌定位為高端化品牌路線。AO電動了解到，雷丁近期在全國展開了大規(guī)模的渠道擴張計劃，截止目前已建成200余家專業(yè)化4S店。此外，雷丁開創(chuàng)了微型電動汽車團購模式，其于9月5日舉行的團購活動中，有257名消費者現(xiàn)場訂車。為維持產(chǎn)銷平衡，雷丁還新建了一個發(fā)車場，面積高達2萬平方米。
麗馳以半年銷售1.3輛的銷量位于排行榜第五。2015年7月14日，上市公司隆鑫通用正式入主麗馳新能源汽車有限公司，麗馳通過強強聯(lián)合的方式成為了低速電動汽車行業(yè)內(nèi)首家上海主板上市公司。隨后，8月30日，麗馳邀請全國各地的經(jīng)銷商，參加麗馳汽車舉辦的"2015麗馳汽車新品云集全線出擊暨全國創(chuàng)富會。"創(chuàng)富會現(xiàn)場，麗馳總經(jīng)理張華軍表示，麗馳要用三年的時間做成行業(yè)的絕對第一。在新品發(fā)布會現(xiàn)場，麗馳訂單數(shù)量當即突破1.5萬輛。其中新推出的"福瑞"款系列新產(chǎn)品約占訂單總量的30%左右。
總體看來，2015年下半年微型電動汽車企業(yè)不再一味追求新車數(shù)量，而是將其大部分精力投入到了品牌形象建設、渠道擴張以及售后服務等更長遠的方面。隨著微型電動汽車的購買群體的擴大，將會有更多的企業(yè)投入到微型電動汽車行業(yè)中來，基礎建設將成為車企安身立命之本。
