中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：首先我先介紹一下中國普天。中國普天是國資委直接管理的中央企業(yè)，主要是從事信息通信、智慧城市、行業(yè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)信息安全和新能源汽車運(yùn)營等業(yè)務(wù)，目前下面也有130多個(gè)企業(yè)、5個(gè)上市公司。幾十年來，中國普天堅(jiān)持創(chuàng)新，不斷刷新著中國信息通信制造業(yè)的第一，將領(lǐng)先的信息通信產(chǎn)品和技術(shù)帶給全球的用戶，所以很多人也在問，說像你們搞通信的一個(gè)公司為什么也會(huì)涉足到電動(dòng)汽車的運(yùn)營行業(yè)？我們認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)最大的不同是跨行業(yè)，在這個(gè)跨行業(yè)的產(chǎn)業(yè)當(dāng)中包含著政策、電力、通信、互聯(lián)網(wǎng)、汽車等各個(gè)方面，而往往是跨行業(yè)的產(chǎn)業(yè)是能夠產(chǎn)生電負(fù)性的創(chuàng)新，所以5年之前普天就開始進(jìn)入了新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并且把重點(diǎn)放到了電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營上面。這幾年我們重點(diǎn)是做了兩個(gè)創(chuàng)新，第一個(gè)是商業(yè)模式的創(chuàng)新，就是整車租賃、刷卡消費(fèi)和智能管理的商業(yè)模式，依靠這個(gè)商業(yè)模式我們目前在全國的北上廣深等10多個(gè)城市開展了重點(diǎn)設(shè)施的運(yùn)營業(yè)務(wù)，同時(shí)也建設(shè)了汽車的大型充電站，開展公交、公路、出租、私家車運(yùn)營的服務(wù)，我們還參與了民航總局的項(xiàng)目，率先在武漢的天河機(jī)場內(nèi)使用了電動(dòng)汽車。
同時(shí)依托科技部萬量電動(dòng)物流車的重大專項(xiàng)，普天也與郵政、順風(fēng)等物流企業(yè)開展了合作，開展電動(dòng)車、電動(dòng)物流車的運(yùn)營。普天還在28個(gè)中央直屬單位布設(shè)物流設(shè)施，提供公務(wù)車的充電服務(wù)。目前公司的充電量在所有運(yùn)營商當(dāng)中的排名是第一，我們累計(jì)充電量已經(jīng)達(dá)到了1.9億度，節(jié)約燃油約1.3億升，減少碳排放30萬噸，相當(dāng)于種了500多萬棵樹。
第二，技術(shù)體系的創(chuàng)新。普天利用長期積累的通信方面的優(yōu)勢，建立了基于互聯(lián)網(wǎng)的全國首個(gè)新能源汽車智能管理運(yùn)營的平臺(tái)，同時(shí)結(jié)合著信息安全，第一是可以為政府提供新能源汽車信息監(jiān)管評價(jià)考核的服務(wù)支撐，第二是在業(yè)務(wù)上，除了為用戶目前提供充電服務(wù)以外，我們還認(rèn)為在當(dāng)今“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代，新能源汽車的運(yùn)營本身還具備了互聯(lián)網(wǎng)的特征，比方說網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模到達(dá)一定程度了以后才有可能是有盈利的模式，APP的用戶體驗(yàn)至上等等，所以今后的運(yùn)營業(yè)務(wù)肯定還會(huì)延伸到車聯(lián)網(wǎng)包括智慧城市的服務(wù)上面。
通過這幾年的運(yùn)營實(shí)踐，尤其是對運(yùn)營數(shù)據(jù)的采集挖掘和分析，我們把在運(yùn)營當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的關(guān)于車輛、電池等問題，及時(shí)的提供給電池和整車廠家，有力的配合了車廠，尤其是電池廠，不斷的改進(jìn)電池的質(zhì)量，提高了整車的安全性。利用大數(shù)據(jù)的技術(shù)，我們不僅為用戶提供了基于APP的便捷充電服務(wù)，更重要的我們還為用戶提供基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的各類增值服務(wù)。
目前中國的新能源汽車進(jìn)入了發(fā)展的快車道，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年的新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了7.27萬輛，同比去年增長了2.4倍，所以如何做到電動(dòng)汽車和基礎(chǔ)設(shè)施的雙輪驅(qū)動(dòng)，如何解決充電設(shè)施滯后的瓶頸問題，我想是大家最關(guān)注的問題之一。我個(gè)人認(rèn)為，目前充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通將會(huì)為解決充電設(shè)施的瓶頸問題起到一個(gè)決定性的作用，也就是說對于我這一個(gè)老百姓來說，我不管是誰布的充電設(shè)施，我的這個(gè)車都可以在不同的充電樁上面充電。所以我們說，互聯(lián)互通實(shí)際上解決了三個(gè)難題，第一個(gè)是，充電接口的標(biāo)準(zhǔn)化。主要是解決充電接口的兼容性，從而解決不同的車和樁子間有效連接的問題。第二個(gè)是，上傳數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化。提高用戶充電的安全性，從而解決了運(yùn)營商和用戶之間的信息共享問題。第三個(gè)是，結(jié)算體系的標(biāo)準(zhǔn)化。用戶可以通過多種支付方式，比方說手機(jī)支付、充電卡支付等多種支付手段，來便捷的進(jìn)行充電，從而解決運(yùn)營商之間的結(jié)算問題。所以互聯(lián)網(wǎng)不僅在目前來說很有必要，而且是非常及時(shí)的。
最后，中國普天本著開放、互融、分享、共贏的理念，希望與業(yè)內(nèi)的各方展開良好的互動(dòng)和全方位的合作，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展我們盡我們最大的努力。
