中國儲能網(wǎng)訊：今年開上了插電式新能源公交車后，10路公交車司機趙興榮說自己的工作體驗很好：“自動擋開著舒服，還聽不到噪音?！?
趙興榮細數(shù)了以前公交車的“不便”之處：以前開的老公交車，全是手動擋，長時間開車或遇上道路擁堵時會很累；想要加速踩油門，噪音會很大，讓人很不舒服；遇到路面不平，開起來還有些不穩(wěn)，乘客乘坐的舒適性較差；車子哪里有問題，只有出現(xiàn)明顯的“癥狀”才能知道。
如今，貴陽市城市公交車逐漸變得“高大上”：清潔能源車的使用率達到100％。其中，混合動力公交車有四大巨變：電驅(qū)動模式，車輛加速時不再產(chǎn)生巨大噪音；車輛平穩(wěn)性較好，不易發(fā)生明顯顛簸；全部自動擋，長時間開車較省力；最值得一提的是，車輛自動化程度高，哪里有故障隱患，車輛會提前發(fā)出報警。
“這種公交車不僅舒適性增強了，最主要是比以前更加環(huán)保了?！壁w興榮說。
貴陽市公交公司相關(guān)負責人介紹，目前，在觀山湖區(qū)投入營運的6米長的觀山4路、觀山5路純電動公交車，與同等長度的天然氣公交車相比，平均節(jié)約燃料成本約65％，該車充足一次電可以行駛約60公里左右；插電式新能源公交車與同線路天然氣公交車相比，可以節(jié)約燃氣成本約20％，“這種公交車在行駛過程中可以通過車上的發(fā)動機不斷向發(fā)電機充電，保持車上的蓄電池電量充足?！?
貴陽市運管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，貴陽市共新增、更新天然氣、油電混合動力、甲醇等清潔能源車輛1647輛，其中公交車輛434輛。僅今年上半年，貴陽市道路運輸行業(yè)二氧化碳減排量約為2.5萬噸。根據(jù)公交公司2012年的不完全統(tǒng)計，2000輛左右的新能源公交車二氧化碳減排量約為1.5萬噸。
宏觀政策的利好，也將促進貴陽新能源汽車的發(fā)展。據(jù)介紹，目前，國家正在完善城市公交車成品油價格補助政策，以加快新能源汽車的推廣。市公交公司負責人說：“國家通過逐年降低城市公交車成品油價格，補助和增加新能源公交車運營補助，以此加大對新能源公交車支持力度，優(yōu)化城市公交車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。以后，新能源公交車的發(fā)展趨勢應(yīng)該向純電方式發(fā)展，貴陽公交公司將逐步推動新能源公交車的推廣應(yīng)用?！?
