中國儲能網(wǎng)訊：退回去十來年，十萬元以下的家用轎車市場三足鼎立，捷達(dá)、富康、桑塔納；退回去七八年，奇瑞、吉利等自主品牌崛起，讓低端家轎選擇面更廣，價(jià)格也下探至5萬元；最近五年，入門車型的種類爆炸式增多，十萬以下不光可以買轎車，大塊頭的SUV也有得挑，自動擋幾乎成為標(biāo)配；這兩年，新能源車強(qiáng)勢來襲，最頂端的特斯拉離我們很遠(yuǎn)，但國產(chǎn)電動車的價(jià)格卻越來越便宜。8萬元包牌，免費(fèi)給安充電樁，跑100公里不到10塊錢，續(xù)航里程150公里以上，再也不用花錢換機(jī)油了，你動心了嗎？
嶗山區(qū)創(chuàng)新谷，靠近濱海大道的一棟建筑大樓的一層，青島首家新能源汽車4S店低調(diào)迎客?！氨逼劁J德”，一個(gè)是老牌車企北汽，一個(gè)是電氣高科技企業(yè)、創(chuàng)業(yè)板新貴特銳德，新能源交通工具的廣闊市場讓兩家公司在青島握手。與常規(guī)汽車銷售門店相比，這里的車型種類很少，從外觀上區(qū)分只有兩種，一款是車身較長的B級車，另一款是兩廂的MPV車型。
展車的價(jià)格從8萬元到20幾萬元不等，模樣相同的一款車，因?yàn)槔m(xù)航里程和配置不一樣，價(jià)格相差了幾萬元。一位工作人員介紹說：“目前最低端的是一款續(xù)航150公里的小車，包牌價(jià)8萬出頭。其他車型續(xù)航能力高一些，多了旋鈕換擋、中控大屏等配置，價(jià)格也會提高。續(xù)航能力主要取決于電池和電機(jī)，目前北汽旗艦車型充滿電可以跑210公里了?！?
據(jù)了解，北汽在售的新能源汽車目前都有普通汽油版的車型在售，那么電動版和汽油版的價(jià)格相差多少呢？工作人員給記者算了一筆賬，他說：“包牌8萬的這款車，沒有購置稅，國家有補(bǔ)貼，同款汽油版裸車在5萬元左右；售價(jià)20多萬的旗艦車型，汽油版裸車則至少便宜5萬元以上，因此電動版就車本身來說確實(shí)貴一些。但汽油版車型要交購置稅，油費(fèi)更是支出的大頭，而小型電動車百公里10塊錢就夠了，相當(dāng)于不到2升的油耗，越開越省。而且不用換機(jī)油，常規(guī)保養(yǎng)就是檢查一下就可以了?！?
采訪中不少市民對新能源車很感興趣，而充電難和品牌認(rèn)可度最令他們猶豫。據(jù)了解，目前電動車廠家會給車主在家里安裝充電樁，但對車庫要求比較高，而且充電速度較慢。公用快速充電樁充電很快，半小時(shí)就可以充滿80%電量，但目前青島市區(qū)數(shù)量很少，普及尚需時(shí)日。
市民李先生最近正有購車打算，他說：“我想買一部30來萬的車，奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級都可以買到。但電動車好像中高檔價(jià)位的不多，要么就是特斯拉太貴，要么就是國產(chǎn)品牌入門級的，檔次不大行，所以選擇面還是太有限。”
資深車友王先生分析說：“公交車已經(jīng)進(jìn)入新能源時(shí)代，續(xù)航200公里的電動車完全可以當(dāng)出租車，比燒氣的更便宜、更環(huán)保、更安全，前景非常讓人看好。”
環(huán)保達(dá)人劉女士也提出了自己的建議，她說：“電動車無排放，造福社會，今后一定是趨勢。但目前國產(chǎn)電動車內(nèi)飾做工太粗糙，用料質(zhì)量差，味道非常大，這方面可一點(diǎn)兒不環(huán)保?！保ㄓ浾?龐為）
