中國儲能網(wǎng)訊：新能源汽車產(chǎn)業(yè)在杭州的未來值得期待，接下來還會有一些新項目和新模式。5月18日，杭州召開新能源汽車發(fā)展專題會議，市長張鴻銘說，新能源汽車是杭州未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重點，抓新能源汽車發(fā)展，就是抓新興產(chǎn)業(yè)，就是抓實體經(jīng)濟，就是中國制造2025的一個具體體現(xiàn)。
5月18日，市節(jié)能與新能源汽車發(fā)展協(xié)調(diào)小組辦公室通報了一組數(shù)據(jù)（詳見圖）。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)“杭州方陣”粗具雛形
自2009年成為全國首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市以來，杭州涌現(xiàn)了萬向、吉利、眾泰、東風裕隆等一批龍頭企業(yè)，比亞迪、長江汽車、越西客車等國內(nèi)新能源汽車知名企業(yè)相繼落戶，形成了從電池、電動機等零部件到整車生產(chǎn)研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈，并實現(xiàn)了主城區(qū)5公里服務半徑的新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡化，可以說，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“杭州方陣”已經(jīng)粗具雛形。
西湖比亞迪：目前，已有228輛純電動公交車在杭州13條公交線路上投入運營，成為流動的“西湖藍”。
除了公交車，杭州街頭藍白相間的比亞迪純電動出租車，投放量也達到了60輛。西湖比亞迪研發(fā)的磷酸鐵鋰電池——“西湖芯”，使電池的能量密度比一下提高了30%以上。這個月，配備了“西湖芯”的新e6出租車就會率先投放杭州市場，車輛工況續(xù)航里程會從原來的300公里一下提升到440公里。
萬向電動：萬向集團是我國較早研發(fā)新能源汽車的企業(yè)之一。自2014年九堡純電動公交車充換電站項目建成以來，目前，4個換電工位全部投入運營，70輛車已經(jīng)在公交126路等三條線路上投入運營。
康迪電動汽車：康迪與吉利聯(lián)手，組建了康迪電動汽車集團，率先在全國開展純電微型汽車的分時租賃業(yè)務。截至目前，共推廣電動租賃汽車9851輛。到今年4月底，康迪還在千島湖建立了四個站點，投放了120臺微型純電動分時租賃汽車。
萬馬：去年萬馬成立愛充網(wǎng)絡，計劃投資2.5億元，在杭州建造2萬個充電樁。
杭州長江汽車：一期項目總投資25億元，正在進行設(shè)備安裝調(diào)試。項目建成后，可年產(chǎn)10萬輛純電動新能源客車。
杭州越西客車：一期項目投資5億元，年產(chǎn)大中型客車3000輛。上個月初，越西新能源客車項目通過了工信部的現(xiàn)場準入核查，馬上就能正式量產(chǎn)了。
富士康：計劃在杭州開展5000輛新能源汽車分時租賃業(yè)務。
