中國儲能網訊：給購車補助、停車費優(yōu)惠、不限號行駛……南昌為推廣新能源汽車可謂不遺余力。4月6日，記者獲悉，為了解決充電不便這一影響電動汽車普及的難題，南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局將在相關規(guī)劃的修訂稿中明確，新建小區(qū)按照不低于總停車位20%的比例，規(guī)劃和預留新能源汽車充電樁設施，這一比例高于北京、上海等目前為數不多已出臺類似標準的城市。
按照有關計劃，2014年至2015年，南昌市新能源汽車推廣目標為1300輛，其中，公交領域推廣應用6至12米新能源公交車300輛；設立新能源出租車公司，推廣應用新能源汽車300輛；公務用車領域推廣應用新能源汽車50輛，以純電動乘用車為主。
不過，充電等基礎設施建設不到位，是各地新能源汽車推廣道路上最大的“攔路虎”。為此，北京、上海、合肥等城市相繼出臺了新建小區(qū)“標配”充電樁的規(guī)定，以緩解新能源汽車使用者的“里程焦慮”問題。
在去年底南昌市政府出臺的新能源汽車推廣應用鼓勵政策中，也明確提出要統(tǒng)一規(guī)劃全市公共領域新能源汽車充電設施，將充電設施及配套電網建設與改造納入城市建設規(guī)劃。爭取在3年內完成城市新能源汽車充電設施基礎框架建設，基本滿足新能源汽車充電需求。
為此，南昌市規(guī)劃部門將在城市公用大型社會停車場的規(guī)劃設計條件中明確要求，不少于20%停車位須預留新能源汽車充電設施；同時，將修訂相關規(guī)劃，明確城市新建小區(qū)按照不低于總停車位20%的比例規(guī)劃和預留新能源汽車充電樁設施。
